21世紀(jì)是海洋開(kāi)發(fā)與利用的世紀(jì),是遠(yuǎn)洋“藍(lán)水”的世紀(jì),是“耕海”和“護(hù)海”的新世紀(jì)。隨著海洋資源的過(guò)度開(kāi)發(fā)和海域環(huán)境污染的加劇,近海漁業(yè)資源幾近枯竭,海岸線資源破壞嚴(yán)重,因此發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)刻不容緩。我國(guó)大洋性漁業(yè)裝備技術(shù)落后,捕撈效率低,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力不足,經(jīng)濟(jì)效益差,影響到企業(yè)的積極性,故發(fā)展停滯不前,直接造成遠(yuǎn)洋深水資源開(kāi)發(fā)嚴(yán)重不足。另外,我國(guó)遠(yuǎn)洋深水拖網(wǎng)漁船高效捕撈的關(guān)鍵設(shè)備特別是拖網(wǎng)曳綱絞車(chē)系統(tǒng)設(shè)備研究滯后,捕撈作業(yè)空間非常有限,發(fā)展?jié)摿κ艿较拗�。曳綱絞車(chē)作為遠(yuǎn)洋拖網(wǎng)捕撈系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,更是掣肘著拖網(wǎng)捕撈的安全與效率。本文首先結(jié)合遠(yuǎn)洋捕撈作業(yè)的工況以及曳綱的受力特征,確定絞車(chē)主要零部件的設(shè)計(jì)原則,完成了主部件和通用配件的設(shè)計(jì)與校核,分析了三維快速建模插件的特點(diǎn),對(duì)整個(gè)曳綱絞車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行了整機(jī)虛擬裝配,并消除零件干涉。對(duì)主要部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力分析和結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析,最終完成曳綱絞車(chē)的多體動(dòng)力學(xué)仿真。還設(shè)計(jì)了一套曳綱絞車(chē)的恒張力液壓系統(tǒng),并對(duì)一些液壓元件進(jìn)行選型。接著對(duì)比了電液集成控制中常用的控制技術(shù)與處理方法,確立了采用可編程邏輯控制器（Programmable Logic Contro... 

【文章頁(yè)數(shù)】：78 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題研究的背景、目的和意義
    1.2 曳綱絞車(chē)系統(tǒng)概述
        1.2.1 遠(yuǎn)洋深水拖網(wǎng)漁船捕撈機(jī)械組成
        1.2.2 拖網(wǎng)捕撈作業(yè)流程
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
        1.3.1 國(guó)外曳綱絞車(chē)系統(tǒng)研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
        1.3.2 國(guó)內(nèi)曳綱絞車(chē)系統(tǒng)研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
    1.4 課題研究?jī)?nèi)容及章節(jié)安排
第二章 曳綱絞車(chē)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    2.1 拖網(wǎng)捕撈拖曳系統(tǒng)的構(gòu)成
    2.2 Solid Works軟件介紹
        2.2.1 此軟件的特點(diǎn)和功能介紹
        2.2.2 邁迪工具集軟件介紹
    2.3 卷筒結(jié)構(gòu)尺寸的計(jì)算與校核
        2.3.1 設(shè)計(jì)參數(shù)及規(guī)格
        2.3.2 卷筒結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算
        2.3.3 滾筒強(qiáng)度計(jì)算
    2.4 齒輪快速建模及強(qiáng)度校核
    2.5 主軸牙嵌離合器強(qiáng)度計(jì)算
    2.6 主軸強(qiáng)度校核
        2.6.1 曳綱絞車(chē)齒輪受力分析
        2.6.2 主軸快速建模及強(qiáng)度校核
    2.7 摩擦鼓輪計(jì)算
第三章 曳綱絞車(chē)的優(yōu)化設(shè)計(jì)與聯(lián)合仿真
    3.1 ADAMS軟件介紹
        3.1.1 ADAMS與SolidWorks的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
    3.2 主要子裝配體的設(shè)計(jì)與裝配
        3.2.1 軸與滾筒的設(shè)計(jì)
        3.2.2 排繩器的設(shè)計(jì)
        3.2.3 曳綱絞車(chē)仿真模型的簡(jiǎn)化與虛擬裝配
        3.2.4 干涉檢驗(yàn)與消除
    3.3 曳綱絞車(chē)的繩索鼓輪有限元分析
        3.3.1 模型構(gòu)建與網(wǎng)格劃分
        3.3.2 加載連結(jié)、夾具、外部載荷
        3.3.3 算例結(jié)果及設(shè)計(jì)洞察
    3.4 曳綱絞車(chē)的仿真分析
第四章 曳綱絞車(chē)液壓系統(tǒng)技術(shù)方案
    4.1 曳綱絞車(chē)功能分析
    4.2 液壓系統(tǒng)方案選擇
    4.3 泵站選型分析
        4.3.1 液壓泵的選型
        4.3.2 液壓閥的選型
第五章 電液集成控制的研究
    5.1 電液控制系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
        5.1.1 PLC控制器基本原理
        5.1.2 PLC控制器選型
        5.1.3 比例放大器分析
        5.1.4 電氣系統(tǒng)主電路圖
    5.2 人機(jī)界面設(shè)計(jì)
        5.2.1 MCGS軟件簡(jiǎn)介
        5.2.2 監(jiān)控界面的設(shè)計(jì)
        5.2.3 MCGS與PLC通訊
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 論文的主要工作總結(jié)
    6.2 研究工作展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]曳綱絞車(chē)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及控制研究[J]. 謝安桓,宋金威,喻峰,周華.  液壓與氣動(dòng). 2014(10)
[2]我國(guó)遠(yuǎn)洋漁船自動(dòng)化遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式研究[J]. 周?chē)?guó)強(qiáng),曲紹東,郭慶祝.  中國(guó)水產(chǎn). 2013(05)
[3]加快遠(yuǎn)洋漁船裝備發(fā)展 提升遠(yuǎn)洋漁業(yè)戰(zhàn)略地位[J]. 王傳榮.  港口經(jīng)濟(jì). 2013(01)
[4]世界漁業(yè)捕撈裝備技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 賀波.  中國(guó)水產(chǎn). 2012(05)
[5]南極磷蝦捕撈技術(shù)探討[J]. 徐國(guó)棟,陳雪忠,黃洪亮,馮春雷.  湖南農(nóng)業(yè)科學(xué). 2011(19)
[6]基于Pro/E的鋼筋切斷機(jī)的虛擬裝配及運(yùn)動(dòng)仿真[J]. 朱振華,劉中.  機(jī)械工程與自動(dòng)化. 2010(02)
[7]液壓絞車(chē)主動(dòng)升沉補(bǔ)償控制研究[J]. 魏素芬,楊文林,張?bào)糜?  液壓與氣動(dòng). 2009(07)
[8]我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展的困境及支持政策研究[J]. 史磊,高強(qiáng).  中國(guó)漁業(yè)經(jīng)濟(jì). 2009(02)
[9]虛擬裝配中基于相對(duì)于位置的碰撞干涉檢測(cè)[J]. 李慶華,李湖珍.  計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2006(01)
[10]ADAMS與UG、SolidWorks的數(shù)據(jù)交換實(shí)踐[J]. 郁飛鵬,賈鴻社.  現(xiàn)代制造工程. 2005(10)

博士論文
[1]拖網(wǎng)捕撈拖曳系統(tǒng)的建模及控制研究[D]. 陳英龍.浙江大學(xué) 2013

碩士論文
[1]拖網(wǎng)漁船液壓系統(tǒng)研究[D]. 宋金威.浙江大學(xué) 2014
[2]西南大西洋公海底拖網(wǎng)資源探捕的初步研究[D]. 劉巖.中國(guó)海洋大學(xué) 2012
[3]全自動(dòng)平壓平模切機(jī)模切機(jī)構(gòu)特性分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 余俊.武漢理工大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3690703