隨著經(jīng)濟(jì)的多方位發(fā)展,推動(dòng)了我國交通體系的現(xiàn)代化發(fā)展。要想加快城市的發(fā)展進(jìn)程,必須在道路交通上進(jìn)行全面的建設(shè),而道路工程的生態(tài)環(huán)境變化一直作為影響道路施工質(zhì)量的主要因素�；诖�,本文主要就各個(gè)類型道路工程施工過程中水土流失量的控制體系展開了系統(tǒng)的闡述,首先介紹了道路工程施工階段人工邊坡類型,緊接著又介紹了道路工程施工工期造成水土流失的原因及預(yù)測方法,并結(jié)合實(shí)際道路施工工程有關(guān)水土流失的控制工作做出了進(jìn)一步驗(yàn)證,意在指進(jìn)一步推動(dòng)我國城市道路施工技術(shù),有效改善水土流失而引發(fā)的環(huán)境問題。 

【文章來源】：科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2019,27(21)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 影響水土流失量控制的因素
    1.1 環(huán)境保護(hù)意識(shí)缺乏
    1.2 未制定水土流失量控制方案
    1.3 未進(jìn)行場地廢棄土石方處理
    1.4 未采取正確的防護(hù)措施
2 人工邊坡水土流失形式及控制方法
    2.1 堆填式邊坡
        2.1.1 堆填式邊坡的水土流失
        2.1.2 有效的水土流失控制措施
        2.1.3 棄土場地水土流失的控制
    2.2 開挖式邊坡
        2.2.1 開挖式邊坡的水土流失
        2.2.2 有效的水土流失控制措施
    2.3 夯實(shí)式邊坡
        2.3.1 夯實(shí)式邊坡的水土流失
        2.3.2 有效的水土流失控制措施
3 道路工程施工過程中水土流失控制示例
    3.1 項(xiàng)目概述
    3.2 水土流失的預(yù)測
4 提高水土流失控制技術(shù)的有效措施
    4.1 制定嚴(yán)格的道路施工環(huán)境法律法規(guī)
    4.2 加強(qiáng)水土流失監(jiān)督
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3056129