在國家提出農(nóng)藥化肥兩減戰(zhàn)略的背景下,植保無人機(jī)因具有高效、安全、省藥的作業(yè)優(yōu)勢發(fā)展迅速。但從噴霧質(zhì)量角度來看,植保無人機(jī)的作業(yè)質(zhì)量還有待提高,尤其是無人機(jī)噴霧霧滴粒徑微小,藥液極易產(chǎn)生飄移。為解決此問題,本研究在現(xiàn)有無人植保機(jī)噴頭基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一款感應(yīng)式航空靜電噴頭,以期達(dá)到增強(qiáng)霧滴荷電量、提高噴霧流場均勻性、降低霧滴飄移率的目地。完成的主要工作如下:(1)通過分析靜電噴霧荷電和霧化原理,找到影響霧滴荷電效率的主要因素包括:極板長度、極板與霧膜間距離、充電電壓。在此基礎(chǔ)上運(yùn)用感應(yīng)式荷電法設(shè)計(jì)了雙級(jí)式感應(yīng)靜電噴頭。并利用該型靜電噴頭進(jìn)行了霧滴荷質(zhì)比、粒徑分布、沉積均勻性試驗(yàn)。(2)設(shè)計(jì)了航空靜電噴霧荷質(zhì)比測量試驗(yàn)臺(tái)。通過分析霧滴電量衰減理論,獲得影響荷電霧滴衰減的主要因素,并進(jìn)行霧滴荷質(zhì)比影響因素正交試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:當(dāng)靜電電壓達(dá)到12kv時(shí),霧滴荷質(zhì)比達(dá)到峰值,最大荷質(zhì)比為1.62mc/kg。(3)為找到荷電后霧滴空間粒徑分布規(guī)律,分析靜電場對(duì)霧滴霧化程度的影響。利用粒徑測量系統(tǒng)對(duì)靜電噴霧霧滴粒徑進(jìn)行測量,圍繞噴頭流量、噴霧壓力、靜電電壓等因素對(duì)霧滴粒徑的影響程度,分別進(jìn)行單因素試驗(yàn)...

【文章頁數(shù)】：101 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 航空靜電噴霧理論研究現(xiàn)狀
        1.2.2 靜電噴霧充電方法研究現(xiàn)狀
        1.2.3 航空靜電噴頭研究現(xiàn)狀
        1.2.4 靜電噴霧性能檢測研究現(xiàn)狀
    1.3 相關(guān)研究中存在的問題
    1.4 本文研究目的、主要內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.4.1 研究目的
        1.4.2 研究內(nèi)容與方法
        1.4.3 技術(shù)路線
2 靜電霧化原理及航空靜電噴頭的設(shè)計(jì)
    2.1 靜電霧化原理
    2.2 靜電噴霧理化特性
    2.3 充電方式及充電原理
        2.3.1 靜電噴霧充電方式
        2.3.2 感應(yīng)充電原理與過程
    2.4 感應(yīng)式航空靜電噴頭的設(shè)計(jì)
        2.4.1 感應(yīng)式靜電噴頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        2.4.2 感應(yīng)式靜電噴頭尺寸設(shè)計(jì)
    2.5 本章小結(jié)
3 感應(yīng)式航空靜電噴頭荷電效果試驗(yàn)研究
    3.1 荷電霧滴電荷衰減理論分析
    3.2 靜電噴霧霧滴荷質(zhì)比測量方法
    3.3 靜電霧滴荷質(zhì)比測量裝置的設(shè)計(jì)
    3.4 靜電霧滴荷質(zhì)比測量試驗(yàn)設(shè)計(jì)
        3.4.1 試驗(yàn)影響因素選擇依據(jù)
        3.4.2 單因素試驗(yàn)條件
        3.4.3 單因素試驗(yàn)結(jié)果分析
    3.5 響應(yīng)面試驗(yàn)設(shè)計(jì)與分析
    3.6 本章小結(jié)
4 感應(yīng)式航空靜電噴霧霧滴粒徑分析
    4.1 霧滴粒徑單因素試驗(yàn)與分析
        4.1.1 試驗(yàn)?zāi)康?br>        4.1.2 測試設(shè)備及其工作原理
        4.1.3 試驗(yàn)方案
        4.1.4 不同壓力下霧滴粒徑分布
        4.1.5 不同靜電電壓下霧滴粒徑分布
    4.2 霧滴粒徑分布多因素試驗(yàn)
        4.2.1 試驗(yàn)?zāi)康?br>        4.2.2 多因素試驗(yàn)設(shè)計(jì)
        4.2.3 多因素試驗(yàn)結(jié)果分析
    4.3 感應(yīng)式航空靜電噴霧空間粒徑譜
    4.4 本章小結(jié)
5 航空靜電霧滴的沉積特性研究
    5.1 無人機(jī)旋翼風(fēng)場數(shù)值模擬
        5.1.1 無人機(jī)機(jī)架建模
        5.1.2 外部流場建模
        5.1.3 螺旋槳模型網(wǎng)格繪制
        5.1.4 數(shù)值計(jì)算
        5.1.5 計(jì)算結(jié)果分析
    5.2 靜電噴霧噴幅試驗(yàn)
        5.2.1 試驗(yàn)?zāi)康?br>        5.2.2 試驗(yàn)方案
        5.2.3 試驗(yàn)系統(tǒng)組成
        5.2.4 試驗(yàn)條件
        5.2.5 試驗(yàn)步驟
        5.2.6 試驗(yàn)結(jié)果
        5.2.7 試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析
    5.3 荷電霧滴沉積均勻性分析
        5.3.1 試驗(yàn)?zāi)康?br>        5.3.2 試驗(yàn)材料
        5.3.3 試驗(yàn)方案
        5.3.4 試驗(yàn)結(jié)果與分析
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 創(chuàng)新點(diǎn)
    6.3 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡介



本文編號(hào)：3863067