蕎麥具有豐富的營養(yǎng)價值和藥用價值,是國際糧農(nóng)組織認證的優(yōu)質(zhì)糧藥兼用作物品種。蕎麥大都種植在地塊狹小的丘陵山地,用于平地的常規(guī)收獲機械尺寸普遍偏大、結(jié)構(gòu)復雜、機動性差、難以適應(yīng)其復雜地形條件。因此,研究適應(yīng)丘陵山地地形的蕎麥收獲機的整機布局方式對蕎麥機械化收獲具有重要的意義。本文采用虛擬樣機技術(shù)制定了蕎麥撿拾收獲機的總裝配置方案,建立了合理的整機布局的動力學模型并對其進行了仿真分析,為后續(xù)丘陵山地蕎麥撿拾收獲機的研發(fā)提供理論支持。本文的主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:(1)根據(jù)現(xiàn)有聯(lián)合收獲機的整機布置形式,通過對蕎麥撿拾收獲機各主要部件布置方式的研究分析,確定了方案一(發(fā)動機前置,油箱后置)、方案二(發(fā)動機中置,油箱側(cè)置)以及方案三(發(fā)動機后置,油箱前置)三種整機布局方案;對蕎麥撿拾收獲機的各主要部件進行了結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計以及功率計算,確定了蕎麥撿拾收獲機所需發(fā)動機的總功率以及整機的動力傳遞路線。(2)利用SolidWorks建立了主要部件及三種布局方案的實體模型,采用ADAMS分析重心位置確定其極限傾翻角;當整機采用方案三的布局方案時,其上坡、下坡和橫向側(cè)翻等極限傾翻角最大。(3)采用SolidW...

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
主要符號對照表
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 蕎麥的應(yīng)用
        1.1.2 蕎麥生產(chǎn)現(xiàn)狀
        1.1.3 蕎麥機械化收獲方式
        1.1.4 蕎麥兩段收獲機械研究
    1.2 研究的目的及意義
    1.3 蕎麥撿拾收獲機的國內(nèi)外研究概況
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 整機布局優(yōu)化的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.4.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.4.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.5 研究目標及內(nèi)容
    1.6 技術(shù)路線圖
第二章 蕎麥撿拾收獲機的整機布局設(shè)計及主要工作部件
    2.1 蕎麥撿拾收獲機的整機布局
        2.1.1 現(xiàn)有聯(lián)合收獲機整機布局
        2.1.2 蕎麥撿拾收獲機各主要部件的布置要求
        2.1.3 蕎麥撿拾收獲機整機布局方案
    2.2 蕎麥撿拾收獲機的主要工作部件
        2.2.1 撿拾裝置
        2.2.2 脫粒裝置
        2.2.3 底盤
    2.3 整機工作功耗及發(fā)動機的選擇
        2.3.1 齒帶式撿拾器功率消耗
        2.3.2 撿拾臺功率消耗
        2.3.3 中間輸送裝置功率消耗
        2.3.4 脫粒裝置功率消耗
        2.3.5 整機工作功耗計算及發(fā)動機的選擇
    2.4 整機傳動系統(tǒng)
    2.5 本章小結(jié)
第三章 蕎麥收獲機整機布局及其重心計算
    3.1 基于SolidWorks主要部件建模和整機裝配
        3.1.1 收獲機主要部件的三維造型
        3.1.2 蕎麥收獲機整機虛擬裝配
        3.1.3 模型干涉檢查
    3.2 不同整機布局重心計算及其極限傾翻角研究
        3.2.1 整機重心計算原理
        3.2.2 收獲機重心的測量
    3.3 本章小結(jié)
第四章 蕎麥收獲機的車架有限元靜態(tài)力學分析
    4.1 底盤車架的有限元模型
        4.1.1 車架三維模型的建立
        4.1.2 車架有限元模型的網(wǎng)格劃分
    4.2 車架材料參數(shù)及各主要部件的質(zhì)量
        4.2.1 材料參數(shù)
        4.2.2 各主要部件的載荷分析
    4.3 底盤車架的載荷分析
    4.4 基于有限元不同整機布局下的車架靜態(tài)分析
        4.4.1 靜態(tài)分析理論
        4.4.2 約束條件及結(jié)果分析
    4.5 結(jié)果分析
    4.6 車架的優(yōu)化改進
        4.6.1 原結(jié)構(gòu)分析
        4.6.2 改進結(jié)構(gòu)分析
    4.7 本章小結(jié)
第五章 蕎麥撿拾收獲機履帶建模及動力學仿真
    5.1 履帶式蕎麥撿拾收獲機行走系統(tǒng)建模
        5.1.1 履帶關(guān)鍵部件建模
        5.1.2 履帶建模
        5.1.3 創(chuàng)建支架和張緊裝置
        5.1.4 創(chuàng)建約束
        5.1.5 動力系統(tǒng)簡化建模
        5.1.6 創(chuàng)建整機模型
        5.1.7 定義路面模型
    5.2 蕎麥撿拾收獲機虛擬樣機動力學仿真
        5.2.1 路面模型設(shè)置
        5.2.2 蕎麥收獲機在不同路況下的動力學仿真
    5.3 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 創(chuàng)新點
    6.3 展望
參考文獻
致謝
個人簡歷



本文編號：3824370