發(fā)布時間：2023-03-13 21:25

　　森林是陸地生態(tài)系統(tǒng)的主體,我國是一個森林資源緊缺國家,森林資源極其可貴。同時我國也是一個森林火災(zāi)較為頻發(fā)的地區(qū),據(jù)統(tǒng)計,近年來我國先后發(fā)生森林火災(zāi)70余萬起,受害森林面積超過3900萬公頃,燒亡燒傷3.3萬余人,直接經(jīng)濟損失數(shù)千億元。由于林火的復(fù)雜性、危險性和不確定性,加上我國森林滅火裝備技術(shù)手段較為落后,很多時候都是靠撲救人員靠近火源滅火,危險性極大。森林燃燒必須的三要素：可燃物、空氣、一定溫度,撲救森林火災(zāi)時,只需控制任意一個因素都能將火熄滅,本項目研制的土滅火車,使用泥土滅火對燃燒三要素都有較好的控制作用,同時滅火距離較遠(yuǎn)很好的保護了滅火人員的安全,所以本設(shè)備的研制具有十分重要的現(xiàn)實意義。 本論文選取土滅火車的旋切取土碎土裝置進行研究,首先提出了設(shè)計方案,比較已有方案的優(yōu)劣性,選出最佳設(shè)計方案。然后根據(jù)設(shè)計要求和選定的最佳方案確定旋切取土碎土裝置的工況參數(shù),比較正、反轉(zhuǎn)旋切方式,得出反轉(zhuǎn)旋切更有利于拋土。旋切刀是旋切取土碎土裝置的核心部件,對此提出了刀片設(shè)計的兩個要求,根據(jù)提出的要求設(shè)計旋切刀的刃口曲線。最后研究分析取土碎土裝置的拋土特性,建立數(shù)學(xué)模型,利用MATLAB計算,作出...

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
    1.3 國內(nèi)外林火撲救設(shè)備的研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 本論文工作的總體目標(biāo)及主要研究內(nèi)容
第2章 土滅火車設(shè)計要求及取土碎土裝置設(shè)計方案
    2.1 土滅火車的設(shè)計要求
    2.2 取土碎土裝置設(shè)計方案
    2.3 取土碎土裝置設(shè)計方案確定
    2.4 取土碎土裝置旋切頭工況參數(shù)的確定
        2.4.1 切削速度的確定
        2.4.2 旋切取土碎土裝置所需功率的計算
        2.4.3 取土碎土裝置所需功率
        2.4.4 旋切方式確定
        2.4.5 傳動機構(gòu)設(shè)計
第3章 旋切刀片設(shè)計
    3.1 刀片型號
    3.2 旋切彎刀刀刃設(shè)計
        3.2.1 旋切取土刀片側(cè)切面(刃)的設(shè)計
        3.2.2 旋切取土刀片過渡面(刃)的設(shè)計
        3.2.3 旋切取土刀片正切面(刃)的設(shè)計
第4章 取土碎土裝置拋土特性的分析與研究
    4.1 MATLAB簡介
        4.1.1 MATLAB的初步知識
        4.1.2 MATLAB的優(yōu)點
    4.2 切削未耕土?xí)r拋土的條件
        4.2.1 計算土塊被拋出初始位置坐標(biāo)
    4.3 土塊被拋擲初速度分析
        4.3.1 遠(yuǎn)離地表工作區(qū)間拋擲初速度分析
        4.3.2 近地表工作區(qū)間拋擲初速度分析
    4.4 拋土過程中被拋土塊運動軌跡仿真
    4.5 土塊碰撞機理分析
        4.5.1 坐標(biāo)系建立及其變換
        4.5.2 土垡碰撞條件分析
        4.5.3 土垡與擋罩碰撞點的確認(rèn)
    4.6 建立碰撞數(shù)學(xué)模型
        4.6.1 碰撞點土塊質(zhì)點的速度分析
        4.6.2 碰撞后土塊質(zhì)點的運動軌跡方程
    4.7 平面擋罩與被拋土的碰撞分析
        4.7.1 碰撞條件分析
        4.7.2 土塊與擋罩碰撞點的確定
        4.7.3 碰撞點土塊速度分析
        4.7.4 碰撞后土塊的運動方程
    4.8 碰撞過后土塊質(zhì)點軌跡仿真
第5章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻
附錄A (攻讀學(xué)位期間的主要學(xué)術(shù)成果)
致謝



本文編號：3762414