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YM60型農(nóng)用變速箱孔系加工自動化設(shè)備的研發(fā)

發(fā)布時間:2022-08-01 16:33
  農(nóng)用變速箱各孔的加工質(zhì)量影響農(nóng)機換擋平順、選檔力大小、噪聲與振動、潤滑性能、溫升及傳動效率。國外企業(yè)多用五軸加工中心進行變速箱孔系的加工,設(shè)備昂貴、加工成本高且生產(chǎn)效率低。國內(nèi)企業(yè)則多采用普通機床及工人手工操作為主,生產(chǎn)效率低產(chǎn)品質(zhì)量不高。為解決這一問題,本文采用理論分析與試驗對不同工序序列進行研究,制定農(nóng)用變速箱體加工最優(yōu)的工藝路線,設(shè)計并制造可靠的機械結(jié)構(gòu)與自動化控制系統(tǒng)。本文主要工作與成果如下:(1)針對傳統(tǒng)變速箱孔加工所需刀具種類較多、工序流轉(zhuǎn)頻繁的問題,本文根據(jù)孔加工刀具材料和幾何參數(shù),利用軟件建模,對其進行有限元結(jié)構(gòu)和模態(tài)分析,設(shè)計一把復(fù)合刀具,把點孔、鉆孔、擴孔、鉸孔及孔口倒角等工序集中為一道工序,節(jié)省加工時間和減小工位轉(zhuǎn)換帶來的定位誤差。(2)為解決原有手動裝夾中存在壓板壓緊點位置一致性較差、人工操作較繁瑣的問題,本文采用數(shù)學(xué)計算、軟件仿真和實際試驗的方法分析采用氣動、液壓夾具等裝夾方法對箱體各孔位置精度、尺寸精度的影響。(3)對自動化設(shè)備機械部件如機械手上下料裝置、螺旋輸送裝置、工位自動轉(zhuǎn)換裝置、夾緊裝置進行理論分析,并運用CAE軟件進行有限元仿真計算。(4)對電氣系... 

【文章頁數(shù)】:73 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 研究目標(biāo)、內(nèi)容、研究方案
        1.2.1 研究目標(biāo)
        1.2.2 研究內(nèi)容
        1.2.3 研究方案
        1.2.4 技術(shù)路線
        1.2.5 工作基礎(chǔ)與工作條件
第2章 撥叉軸孔專機設(shè)計與制造
    2.1 引言
    2.2 撥叉軸孔專機方案擬定
    2.3 復(fù)合刀具的設(shè)計與制造
    2.4 定位夾緊分析
        2.4.1 定位分析
        2.4.2 夾緊分析
    2.5 液壓系統(tǒng)設(shè)計
        2.5.1 力的計算
        2.5.2 選擇液壓元件
        2.5.3 液壓回路設(shè)計
        2.5.4 液壓系統(tǒng)電氣控制
        2.5.5 液壓系統(tǒng)PLC程序設(shè)計
    2.6 專機安裝調(diào)試
        2.6.1 機械安裝
        2.6.2 電氣改造
        2.6.3 加工程序設(shè)計
        2.6.4 調(diào)試
    2.7 本章小結(jié)
第3章 鉆、攻、鉸自動化專機設(shè)計與制造
    3.1 引言
    3.2 機械設(shè)計及選型
        3.2.1 床身設(shè)計
        3.2.2 工作臺設(shè)計
        3.2.3 單軸滑臺設(shè)計
        3.2.4 夾具夾緊設(shè)計
        3.2.5 動力頭設(shè)計與選型
        3.2.6 輔助功能設(shè)計
        3.2.7 設(shè)備有限元分析
        3.2.8 設(shè)備互鎖要求
    3.3 電氣設(shè)計及選型
        3.3.1 電氣設(shè)計
        3.3.2 PLC選型
        3.3.3 變壓器選型
        3.3.4 接近開關(guān)選型
        3.3.5 接觸器選型
        3.3.6 繼電器選型
    3.4 PLC程序設(shè)計
        3.4.1 PLC輸入輸出分配
        3.4.2 PLC程序設(shè)計流程
    3.5 伺服系統(tǒng)設(shè)計
        3.5.1 伺服驅(qū)動器說明
        3.5.2 伺服驅(qū)動器電氣連接
        3.5.3 伺服參數(shù)設(shè)置
    3.6 人機界面設(shè)計
        3.6.1 人機界面設(shè)計原則
        3.6.2 鉆、攻、鉸專機人機界面設(shè)計
    3.7 本章小結(jié)
第4章 結(jié)論與展望
    4.1 結(jié)論
    4.2 創(chuàng)新點
    4.3 展望
附錄
參考文獻
致謝


【參考文獻】:
期刊論文
[1]電視機支架自動攻絲機的電控設(shè)計[J]. 馮赫君,李思達.  機電信息. 2016(15)
[2]農(nóng)用變速箱鏜孔工序的液壓夾具設(shè)計[J]. 李思達.  南方農(nóng)機. 2015(12)
[3]某變速箱殼體液壓夾具設(shè)計與分析[J]. 郭宙.  機床與液壓. 2015(22)
[4]變速箱撥叉軸圓弧槽銑夾具的設(shè)計及制造[J]. 杜新宇,楊芳.  機床與液壓. 2015(14)
[5]農(nóng)機變速箱殼體生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)復(fù)雜性評價[J]. 韓平,趙國,馬麗麗,鄒乃威.  農(nóng)機化研究. 2014(05)
[6]提高自動化設(shè)備可靠性的智能控制系統(tǒng)的研究[J]. 麻長明.  科技資訊. 2014(03)
[7]SMARO-E六八錠節(jié)組裝工裝的設(shè)計[J]. 祁軍霞.  紡織機械. 2013(05)
[8]基于三菱Q系列MES接口模塊和iQ平臺的工廠MES系統(tǒng)[J]. 尹俊德.  鍛壓裝備與制造技術(shù). 2013(01)
[9]基于人機交互界面的資訊型網(wǎng)頁設(shè)計應(yīng)用[J]. 李如桃,許樂清.  科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2012(05)
[10]液壓夾緊裝置設(shè)計研究[J]. 賈玉景.  液壓與氣動. 2011(10)

博士論文
[1]面向機床結(jié)構(gòu)設(shè)計的協(xié)同CAE系統(tǒng)研究[D]. 倪曉宇.東南大學(xué) 2005

碩士論文
[1]汽車后門內(nèi)板總成焊裝夾具的設(shè)計與分析[D]. 郭孔斌.東華大學(xué) 2015
[2]汽輪機拖動的鼓風(fēng)機組壓力控制系統(tǒng)[D]. 王艷.東北大學(xué) 2012
[3]曲軸飛輪軸頸端面孔系加工組合機床設(shè)計[D]. 李青.南京理工大學(xué) 2011
[4]連鑄機電氣自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究[D]. 唐繼剛.湖南大學(xué) 2008
[5]基于現(xiàn)代控制技術(shù)的電機綜合實訓(xùn)系統(tǒng)的研究和開發(fā)[D]. 徐秀美.山東大學(xué) 2007
[6]水力機械葉片翼型及轉(zhuǎn)輪的數(shù)值模擬研究[D]. 胡榮霞.河海大學(xué) 2007
[7]難加工材料高速銑削切削力研究[D]. 閆雪.西北工業(yè)大學(xué) 2007
[8]制造企業(yè)裝備能力數(shù)字化提升技術(shù)研究與實踐[D]. 黃利.重慶大學(xué) 2005



本文編號:3667795

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