發(fā)布時間：2022-02-20 01:56

　　結合某三輪汽車車身前橫梁的設計,應用UG NX10.0的"高級仿真"模塊,建立某三輪汽車車身前橫梁的有限元模型,通過解算器NX NASTRAN對矩管前橫梁和C型前橫梁方案進行求解,通過對比分析完成車身前橫梁的改進優(yōu)化,從而達到提高產(chǎn)品質量,又降低產(chǎn)品成本的目的。 

【文章來源】：農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程. 2020,58(05)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 有限元模型的建立
    1.1 創(chuàng)建有限元模型
    1.2 設置材料屬性
    1.3 定義單元類型、連接和焊點處理
    1.4 網(wǎng)格劃分
    1.5 有限元模型檢查
    1.6 施加載荷和邊界條件
2 分析結果
    2.1 結構應力分析
3 改進方案
    3.1 結構改進設計
    3.2 方案1結構應力分析
    3.3 方案2結構應力分析
    3.4 方案對比分析及改進
4 結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]儀表板管梁設計要點淺析[J]. 霍長宏,秦昀.  汽車零部件. 2014(05)

碩士論文
[1]儀表板橫梁輕量化及模態(tài)特性研究[D]. 王燁.江蘇大學 2017
[2]管柱型儀表板橫梁結構優(yōu)化設計[D]. 郭旋.武漢理工大學 2016



本文編號：3634071