針對(duì)現(xiàn)階段大豆聯(lián)合收獲機(jī)傳統(tǒng)螺旋運(yùn)輸器卸糧過(guò)程中籽粒破碎率較高的問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種大豆聯(lián)合收獲機(jī)氣力卸糧裝置。以葉輪轉(zhuǎn)速、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、卸糧軟管內(nèi)徑為試驗(yàn)因素,破碎率及卸糧效率為試驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行三因素三水平響應(yīng)面試驗(yàn)。結(jié)果表明:3個(gè)因素對(duì)破碎率影響程度的主次順序?yàn)?風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、葉輪轉(zhuǎn)速、卸糧軟管內(nèi)徑,對(duì)卸糧效率影響程度的主次順序?yàn)?葉輪轉(zhuǎn)速、卸糧軟管內(nèi)徑、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;通過(guò)多目標(biāo)參數(shù)優(yōu)化分析得到適合氣力卸糧的工作參數(shù)為,葉輪轉(zhuǎn)速15r/min、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速3 166r/min、軟管內(nèi)徑100mm,此時(shí)破碎率為1.49%,卸糧效率1.3L/s。該裝置能有效降低聯(lián)合收獲機(jī)卸糧過(guò)程對(duì)大豆造成的損傷。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,25(10)北大核心CSCD

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【部分圖文】：

氣力卸糧系統(tǒng)

氣力卸糧裝置由通風(fēng)室、葉輪、端蓋和分糧室組成（圖2）。該裝置安裝在糧箱下部，依靠電機(jī)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)和糧食自身重力將糧箱內(nèi)糧食連續(xù)均勻地卸出到通風(fēng)室，而且葉輪與分糧室內(nèi)壁要保證氣密性，使糧箱內(nèi)糧食不會(huì)在收獲機(jī)田間作業(yè)時(shí)落入通風(fēng)室造成堵塞，也不會(huì)因在卸糧時(shí)因漏風(fēng)導(dǎo)致風(fēng)壓減小從而降低輸送能力。分糧室內(nèi)壁橫截面直徑大小能直接影響到卸糧過(guò)程中糧食搓擦的接觸面大小以及卸糧效率大小，還會(huì)影響到葉輪長(zhǎng)度、葉輪上葉片數(shù)量和寬度。氣力卸糧裝置的分糧室分為進(jìn)糧區(qū)、運(yùn)糧區(qū)、排糧區(qū)以及空閑區(qū)（圖3(a）），為方便計(jì)算，將分糧室模型簡(jiǎn)化為直徑為d的圓（圖3(b））。圖3 分糧室分區(qū)域說(shuō)明（a）及其簡(jiǎn)化模型（b)

圖3 分糧室分區(qū)域說(shuō)明（a）及其簡(jiǎn)化模型（b)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3612900