冬季拖拉機擋風玻璃外表面會出現結霜現象,拖拉機的除霜性能對拖拉機的工作安全和駕駛舒適性至關重要�；贑FD方法,運用計算流體力學軟件STAR-CCM+對某型拖拉機前擋玻璃的除霜性能進行研究,可以快速、準確地判斷空調系統(tǒng)除霜性能是否符合設計要求。 

【文章來源】：拖拉機與農用運輸車. 2020,47(05)

【文章頁數】：4 頁

【部分圖文】：

冰層、玻璃與環(huán)境熱交換示意圖

將經前處理得到的外形導入STAR-CCM+中,利用其自帶的體網格劃分功能,生成多面體網格約190萬個。多面體網格具有良好的幾何外形適應能力,能夠較精確地反映幾何特征,如圖3所示。瞬態(tài)分析還需要在玻璃處向外法線方向拉伸5層共5 mm厚的體網格,定義拉伸的網格為固體玻璃區(qū)域,并啟用thin film模塊,設定玻璃表面冰層的厚度,如圖4所示。圖3 拖拉機駕駛室網格模型

拖拉機駕駛室網格模型

【參考文獻】：
博士論文
[1]風窗玻璃霜霧結解過程傳熱及其解化特性研究[D]. 王永珍.吉林大學 2011

碩士論文
[1]轎車車內流場與玻璃除霜性能研究[D]. 陳丹華.武漢理工大學 2012



本文編號：3550701