本文主要介紹了末端傳動(dòng)殼體新工藝,采用雙端同時(shí)加工的新工藝方法,雙端數(shù)控車床代替原有的組機(jī),末端零件通過夾具裝至雙端加工數(shù)控車床的中置主軸內(nèi),從而提高產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)一人多機(jī),提高加工效率,降低人工成本。 

【文章來源】：南方農(nóng)機(jī). 2020,51(11)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

末端傳動(dòng)殼體

2）雙端數(shù)控車床內(nèi)部可用空間有限，要求夾具體積小、零件裝夾方便。根據(jù)空間及裝夾需要，制定了相應(yīng)的夾具方案。夾具安裝在雙端數(shù)控車設(shè)備主軸兩端面上，其外觀近視兩個(gè)圓環(huán)平貼在主軸兩端，夾具內(nèi)部采用氮?dú)鈴椈赏苿?dòng)壓緊機(jī)構(gòu)從而壓緊工件[3]。夾具的夾緊和松開采用由數(shù)控程序控制的一鍵自動(dòng)夾緊和松開的形式。當(dāng)?shù)端系膲喊鍓壕o夾具端面的壓塊時(shí)，壓塊推動(dòng)楔形機(jī)構(gòu)夾具松開零件；當(dāng)壓板離開夾具端面的壓緊塊時(shí)，氮?dú)鈴椈赏苿?dòng)楔形裝置壓緊零件。氮?dú)鈴椈勺詣?dòng)夾緊夾具確保夾緊力恒定，從而避免兩端軸承孔孔徑加工橢圓問題，還直接解決了人工手動(dòng)夾緊誤差大、勞動(dòng)強(qiáng)度大、裝夾不可靠、輔助時(shí)間長的問題，夾具圖見圖2。3）臥加一套夾具兼顧多品種加工，臥加夾具采用末端零件的大端止口內(nèi)孔及其端面和一個(gè)角向定位孔進(jìn)行定位，由于804、904末端止口尺寸及角向定位孔尺寸相同，故這兩種產(chǎn)品均采用內(nèi)側(cè)定位凸臺(tái)及定位銷1進(jìn)行定位夾具通用，切換加工100系列末端時(shí)不需更換夾具，僅需利用夾具上較大的外圈定位凸臺(tái)和另一個(gè)定位銷2即可進(jìn)行定位安裝加工。


本文編號(hào)：3145534