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電動拖拉機(jī)整機(jī)可靠性綜合試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)及試驗(yàn)方法研究

發(fā)布時(shí)間:2021-04-05 14:47
  對我國電動拖拉機(jī)檢測試驗(yàn)臺的現(xiàn)狀進(jìn)行研究,開發(fā)出36.75 kW(50馬力)以下電動拖拉機(jī)整機(jī)可靠性綜合試驗(yàn)臺。該試驗(yàn)臺可充分模擬田間作業(yè)條件,對36.75 kW(50馬力)以下電動拖拉機(jī)及73.5 kW(100馬力)以下燃油拖拉機(jī)進(jìn)行旋耕試驗(yàn)、犁耕試驗(yàn)及懸掛可靠性驗(yàn)證試驗(yàn),且電能可通過加載電機(jī)回饋電網(wǎng),有效節(jié)約能源,填補(bǔ)了目前國內(nèi)市場上還未開發(fā)出功能全面且適合電動拖拉機(jī)整機(jī)可靠性測試的檢測設(shè)備的空白。 

【文章來源】:拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車. 2020,47(04)

【文章頁數(shù)】:3 頁

【部分圖文】:

電動拖拉機(jī)整機(jī)可靠性綜合試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)及試驗(yàn)方法研究


電動拖拉機(jī)可靠性整機(jī)綜合試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)圖

曲線圖,扭矩,轉(zhuǎn)速,曲線圖


試驗(yàn)前需將被試拖拉機(jī)倒至指定位置,與測功機(jī)上動力輸出傳動軸連接。試驗(yàn)采用變頻測功機(jī)加載,使用盤式扭矩傳感器測量扭矩,具有較高的性能穩(wěn)定性和可靠性,所測量的參數(shù)均采用計(jì)算機(jī)顯示并記錄,自動完成試驗(yàn)數(shù)據(jù)的匯總、曲線的繪制和試驗(yàn)報(bào)告的編寫。試驗(yàn)臺可按照標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3871.3-2006《農(nóng)業(yè)拖拉機(jī) 試驗(yàn)規(guī)程 第3部分 動力輸出軸功率試驗(yàn)》進(jìn)行最大功率、全負(fù)荷下變速、變負(fù)荷和動力輸出軸標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速試驗(yàn),獲得被試拖拉機(jī)在指定試驗(yàn)條件下的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、油耗等重要測試參數(shù),試驗(yàn)臺也可按照NY/T 2207-2012《輪式拖拉機(jī)能效等級評價(jià)》進(jìn)行8工況加權(quán)能效測量。4.2 拖拉機(jī)犁耕試驗(yàn)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]玉米收獲機(jī)割臺傳動箱加載磨合臺的開發(fā)研究[J]. 劉琨,李華雷,張琳琳,孟克敏,郭蕊蕊.  拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車. 2016(03)
[3]國內(nèi)外電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢[J]. 劉卓然,陳健,林凱,趙英杰,許海平.  電力建設(shè). 2015(07)
[4]汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究[J]. 魏吉.  科技風(fēng). 2013(08)
[5]我國電動力農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢[J]. 張鐵民,閆國琦,溫利利,廖懿華.  農(nóng)機(jī)化研究. 2012(04)



本文編號:3119831

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