發(fā)布時間：2020-12-27 14:54

　　擺臂式垃圾車具有垃圾斗與車體分開,實現(xiàn)一車與多個垃圾斗的聯(lián)合使用、循環(huán)運輸?shù)膬?yōu)點,起升機構是實現(xiàn)垃圾斗與車體分離的核心結構,其運動學特性、動力學特性和結構強度直接影響整車的性能優(yōu)劣、作業(yè)效率和使用壽命。本文以某擺臂式垃圾車起升機構為研究對象,開展其運動學、動力學仿真研究,獲得起升機構各鉸接點的速度、加速度及受力情況,分析出起升機構最大受力工況,并研究此工況下起升機構的擺臂框架的靜力特性,并進一步優(yōu)化其結構。（1）根據(jù)擺臂式垃圾車的主要性能和工作參數(shù),開展舉升機構的結構設計,并依據(jù)舉升機構工作范圍選定其液壓系統(tǒng)的主要元器件,對起升機構舉升時間及臨界狀態(tài)拉力、推力進行計算。（2）基于三維設計軟件SolidWorks,建立起升機構的三維實體模型,通過虛擬裝配實現(xiàn)其干涉檢查。（3）基于ADAMS開展起升機構運動學、動力學仿真研究,結果表明:起升機構工作范圍、運動特性滿足實際工作要求,起升機構處于滿載吊裝工況初始位置是整個作業(yè)過程中受力最大,最復雜狀態(tài)。（4）開展擺臂框架靜力學特性研究,結果表明:擺臂框架的最大應力出現(xiàn)在擺臂側板與耳板加強筋的焊接點,有兩處應力集中且應力值達239.3MPa,超過... 

【文章來源】：中南林業(yè)科技大學湖南省

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

濤擺臂式垃圾車主要參數(shù)示意圖

⑤垃圾斗吊卸運動圖??吊卸鉤軸和擺臂軸同軸。作垃圾斗后傾卸運動圖時，應檢査垃圾斗的最大傾??斜角（圖２．５）。當／？＝久＾時，垃圾斗吊耳軸應位于垃圾斗傾卸鉸支點Ａ和吊??鏈軸Ｃ的連線下側，以保證吊鏈此時受拉力作用，Ｓ卩Ｅ點必須在ＡＣ連線的下方，??一般／？２８５０?〇??／?／??ｒｊｆＸＪ?／?、??ｆＴ?＾??ｖｉ???４??１．擺臂軸；２．液壓缸支點；３．吊耳軸；４．吊鏈；５．鏈軸線??圖２．５吊卸運動圖??Ｆｉｇｕｒｅ?２．５?Ｌｉｆｔｉｎｇ?Ｍｏｔｉｏｎ?Ｄｉａｇｒａｍ??（４）垃圾斗尺寸??與同類產品相比，與上述底盤配套的垃圾車斗裝載量約為８－１０立方米，見圖??２．６。??，?ｒｉ?ｎ?＾?｜?Ｉ１??Ｖ＾ｌ?＇?Ｉ?ＩＩ?＇?｜?ＩＩ?Ｉ?ＩＩ?１??４ｌ?ＩＩ?Ｉ?＼／??ｉ＃??—＿?－—?＊１?４Ｌ?十??圖２．６垃圾斗設計示意圖??Ｆｉｇｕｒｅ?２．６?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｇａｒｂａｇｅ?ｈｏｐｐｅｒ??垃圾斗材料使用６３＃槽鋼、８０＃槽鋼及Ｑ２３５Ａ板材進行焊接，具體參數(shù)見表??２．２。??１１??

⑤垃圾斗吊卸運動圖??吊卸鉤軸和擺臂軸同軸。作垃圾斗后傾卸運動圖時，應檢査垃圾斗的最大傾??斜角（圖２．５）。當／？＝久＾時，垃圾斗吊耳軸應位于垃圾斗傾卸鉸支點Ａ和吊??鏈軸Ｃ的連線下側，以保證吊鏈此時受拉力作用，Ｓ卩Ｅ點必須在ＡＣ連線的下方，??一般／？２８５０?〇??／?／??ｒｊｆＸＪ?／?、??ｆＴ?＾??ｖｉ???４??１．擺臂軸；２．液壓缸支點；３．吊耳軸；４．吊鏈；５．鏈軸線??圖２．５吊卸運動圖??Ｆｉｇｕｒｅ?２．５?Ｌｉｆｔｉｎｇ?Ｍｏｔｉｏｎ?Ｄｉａｇｒａｍ??（４）垃圾斗尺寸??與同類產品相比，與上述底盤配套的垃圾車斗裝載量約為８－１０立方米，見圖??２．６。??，?ｒｉ?ｎ?＾?｜?Ｉ１??Ｖ＾ｌ?＇?Ｉ?ＩＩ?＇?｜?ＩＩ?Ｉ?ＩＩ?１??４ｌ?ＩＩ?Ｉ?＼／??ｉ＃??—＿?－—?＊１?４Ｌ?十??圖２．６垃圾斗設計示意圖??Ｆｉｇｕｒｅ?２．６?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｇａｒｂａｇｅ?ｈｏｐｐｅｒ??垃圾斗材料使用６３＃槽鋼、８０＃槽鋼及Ｑ２３５Ａ板材進行焊接，具體參數(shù)見表??２．２。??１１??

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]磁頭/圖案化介質磁盤界面潤滑劑轉移的分子動力學仿真[D]. 于世民.哈爾濱工業(yè)大學 2018
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本文編號：2941943