本文關(guān)鍵詞：插電式混合動(dòng)力汽車(chē)雙模糊控制策略及其優(yōu)化

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【摘要】：提出一種免疫遺傳算法優(yōu)化的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)雙模糊控制策略。采用模糊控制方法,分別以發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間最優(yōu)和制動(dòng)能量回收最大為原則,建立了能量管理驅(qū)動(dòng)控制策略和制動(dòng)控制策略,并根據(jù)兩者的耦合關(guān)系將它們組合成整體控制策略。通過(guò)將免疫算法的多樣性選擇算子、疫苗注射算子、免疫檢測(cè)算子引入遺傳算法,并對(duì)疫苗的選擇和注射方式予以改進(jìn),構(gòu)成新的免疫遺傳算法,應(yīng)用該算法對(duì)控制策略進(jìn)行了兼顧油耗和排放的多目標(biāo)優(yōu)化。仿真結(jié)果表明:所提出的雙模糊控制策略能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)能量的合理分配,優(yōu)化后的油耗和三種排放物的排放分別降低了14.01%、12.27%、11.81%和20.34%,且優(yōu)化結(jié)果明顯好于遺傳算法的結(jié)果。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院;安徽工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 插電式混合動(dòng)力汽車(chē) 模糊控制 免疫遺傳算法 優(yōu)化
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)(SQ2010AA1122977001) 2012年國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新工程(財(cái)建[2012]1095) 國(guó)家自然科學(xué)基金(51275002)項(xiàng)目資助
【分類號(hào)】：U469.7;TP18
【正文快照】： 1引言插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(plug-in hybrid electricvehicle,PHEV)是目前國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研究重點(diǎn)[1]。能量管理控制策略在PHEV技術(shù)系列中始終處于關(guān)鍵性的地位,其品質(zhì)直接影響著汽車(chē)的性能發(fā)揮[2-3]。一般而言,PHEV的能量管理策略由驅(qū)動(dòng)控制策略和制動(dòng)控制策略兩部分組

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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4 劉慧忱;李偉;王W，

本文編號(hào)：992322