基于3-RPS并聯(lián)機器人不規(guī)則曲面檢測裝置研究
發(fā)布時間:2017-09-25 00:12
本文關(guān)鍵詞:基于3-RPS并聯(lián)機器人不規(guī)則曲面檢測裝置研究
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【摘要】:與一般的小型器件相比,風(fēng)電葉片的檢測方法主要困難有:結(jié)構(gòu)復(fù)雜且尺寸大,檢測耗時費工;外形大都是不平整光滑的弧面,常用的平面檢測方法并不適用。因此,實現(xiàn)自動化檢測代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工檢測意義重大。本文提出了一種基于3-RPS并聯(lián)機器人的自動化檢測裝置,該機構(gòu)是空間三自由度機構(gòu),具有支鏈數(shù)目少、結(jié)構(gòu)對稱、驅(qū)動器易于布置、承載能力大、易于實現(xiàn)動平臺位姿角運動等特點,目前已在工程中被成功應(yīng)用。首先,對并聯(lián)機構(gòu)進行了相關(guān)的運動學(xué)分析,并對基于并聯(lián)機器人風(fēng)電葉片的無損檢測裝置的工作過程進行了三維建模。在對機構(gòu)結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上,依據(jù)驅(qū)動副行程、鉸鏈轉(zhuǎn)角、連桿尺寸干涉等限制因素確立約束條件,對其進行運動學(xué)分析,使其能夠在不規(guī)則曲面上實現(xiàn)最優(yōu)檢測。其次,對不規(guī)則曲面的檢測路徑規(guī)劃問題進行了分析,主要涉及安全性和路徑最優(yōu)兩方面。在路徑優(yōu)化上應(yīng)用傳感器來感應(yīng)檢測探頭與風(fēng)電葉片的距離,使其在檢測中走最短的路徑并且在遇到障礙物時能及時進行避規(guī),避免發(fā)生碰撞。最后,在方案設(shè)計中提出了檢測裝置各個模塊的控制系統(tǒng),整個檢測裝置分兩個控制系統(tǒng)模塊:風(fēng)電葉片載體小車和并聯(lián)機器人立柱的控制方案分析;并聯(lián)機器人控制方案分析。
【關(guān)鍵詞】:并聯(lián)機構(gòu) 非規(guī)則曲面 檢測裝置 運動學(xué) 控制系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】:河北大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TP242
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-10
- 第1章 緒論10-18
- 1.1 課題背景及意義10-11
- 1.2 研究現(xiàn)狀11-16
- 1.2.1 并聯(lián)機構(gòu)研究現(xiàn)狀11-13
- 1.2.2 無損檢測裝置研究現(xiàn)狀13-16
- 1.3 本文的主要內(nèi)容16-18
- 第2章 風(fēng)電葉片無損檢測裝置的總體方案18-26
- 2.1 引言18
- 2.2 檢測裝置總體方案18-21
- 2.2.1 并聯(lián)機構(gòu)的選型18-19
- 2.2.2 并聯(lián)機器人自由度的計算19-20
- 2.2.3 驅(qū)動方式的選擇20-21
- 2.3 無損檢測裝置方案設(shè)計21-24
- 2.3.1 3-RPS并聯(lián)機構(gòu)設(shè)計21
- 2.3.2 檢測裝置及葉片的模型建立21-23
- 2.3.3 整個檢測裝置模型建立23-24
- 2.4 檢測裝置工作過程描述24-25
- 2.5 本章小結(jié)25-26
- 第3章 3-RPS并聯(lián)機器人的運動學(xué)分析26-35
- 3.1 引言26
- 3.2 3-RPS并聯(lián)機構(gòu)組成原理26
- 3.3 3-RPS并聯(lián)機構(gòu)的位姿描述26-30
- 3.4 3-RPS并聯(lián)機構(gòu)的位置正解30-32
- 3.5 運動學(xué)反解分析32-34
- 3.5.1 3-RPS并聯(lián)機構(gòu)的約束條件32-33
- 3.5.2 速度求解33-34
- 3.5.3 加速度求解34
- 3.6 本章小結(jié)34-35
- 第4章 不規(guī)則曲面檢測路徑規(guī)劃35-42
- 4.1 引言35
- 4.2 檢測路徑的方案設(shè)計35-37
- 4.2.1 檢測點法向量的計算35-36
- 4.2.2 計算檢測點法向量的常用方法36-37
- 4.3 無損檢測路徑規(guī)劃37-39
- 4.3.1 風(fēng)電葉片的不規(guī)則曲面描述37
- 4.3.2 檢測路徑的構(gòu)成37-38
- 4.3.3 檢測路徑的最優(yōu)化38-39
- 4.4 等距離檢測規(guī)劃39-40
- 4.4.1 碰撞檢測和碰撞規(guī)避39
- 4.4.2 碰撞檢測39-40
- 4.4.3 碰撞規(guī)避40
- 4.5 生成檢測路徑40-41
- 4.6 本章小結(jié)41-42
- 第5章 檢測裝置的控制方案設(shè)計42-51
- 5.1 引言42
- 5.2 控制系統(tǒng)的總體方案42-45
- 5.2.1 風(fēng)電葉片控制方案設(shè)計42-43
- 5.2.2 3-RPS并聯(lián)機器人控制方案設(shè)計43-45
- 5.3 控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計45-47
- 5.3.1 驅(qū)動器選擇45-46
- 5.3.2 下位機系統(tǒng)設(shè)計46-47
- 5.4 3-RPS并聯(lián)機器人控制系統(tǒng)軟件設(shè)計47-49
- 5.4.1 上位機軟件設(shè)計48-49
- 5.4.2 下位機軟件設(shè)計49
- 5.5 本章小結(jié)49-51
- 第6章 總結(jié)51-52
- 參考文獻52-55
- 致謝55-56
- 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文情況56
本文編號:914255
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