本文關(guān)鍵詞：多車場(chǎng)多目標(biāo)開放式物流配送車輛路徑問(wèn)題

  更多相關(guān)文章： 開放式物流配送 車輛路徑問(wèn)題 多目標(biāo)組合優(yōu)化 線性加權(quán)算法 遺傳-節(jié)約綜合算法

【摘要】：針對(duì)多車場(chǎng)多目標(biāo)開放式物流配送車輛路徑問(wèn)題的特點(diǎn),選取車輛數(shù)、行駛距離2個(gè)主要優(yōu)化目標(biāo),以完成任務(wù)成本最少為目標(biāo),建立了多車場(chǎng)多目標(biāo)組合的開放式物流配送車輛路徑優(yōu)化模型。運(yùn)用改進(jìn)的線性加權(quán)算法將多目標(biāo)函數(shù)轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)優(yōu)化模型,結(jié)合遺傳算法全局搜索能力較強(qiáng)和節(jié)約算法局部搜索能力較好的優(yōu)點(diǎn),提出了遺傳節(jié)約綜合搜索求解算法,并將所建模型及設(shè)計(jì)算法應(yīng)用于實(shí)例。研究結(jié)果表明,本研究所提出的模型與方法能夠有效地解決多車場(chǎng)多目標(biāo)開放式配送車輛尋求最優(yōu)路徑問(wèn)題,且較一般遺傳算法高效,收斂速度更快。
【作者單位】： 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 開放式物流配送 車輛路徑問(wèn)題 多目標(biāo)組合優(yōu)化 線性加權(quán)算法 遺傳-節(jié)約綜合算法
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51178061)
【分類號(hào)】：TP18;U492.22
【正文快照】： 隨著科技的不斷進(jìn)步和電子商務(wù)的飛速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)已成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與提升國(guó)民生活水平的重要?jiǎng)恿υ慈�。在物流配送�?車輛路徑問(wèn)題是制約物流配送效率的關(guān)鍵因素[1]。車輛路徑問(wèn)題是指在滿足一定的約束條件下,通過(guò)對(duì)配送中心與服務(wù)客戶網(wǎng)點(diǎn)設(shè)計(jì)合理行車路線,在保證滿

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉興富;如何規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的物流配送中心[J];物流技術(shù);2002年03期

2 王欽;廣西物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的措施[J];廣西交通科技;2003年06期

3 儲(chǔ)雪儉;物流配送中心規(guī)劃方案探討[J];物流技術(shù);2005年09期

4 胡燕祝;呂宏義;;物流配送中心的規(guī)劃與管理[J];包裝工程;2007年05期

5 李軍,胡宗武,王東,孫小明,奚立峰;企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及優(yōu)化[J];工業(yè)工程與管理;2002年03期

6 黃大為;港口開展物流配送的運(yùn)作[J];中國(guó)水運(yùn);2003年05期

7 湯世強(qiáng),呂運(yùn)福;我國(guó)現(xiàn)代物流配送發(fā)展研究[J];徐州建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2003年02期

8 馮霞;我國(guó)物流配送的現(xiàn)狀分析及前景展望[J];鐵道物資科學(xué)管理;2003年06期

9 鄧慧超,藍(lán)慶新;發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)物流配送方式的比較與借鑒[J];物流技術(shù);2004年03期

10 萬(wàn)鳳嬌,陳寧;物流配送運(yùn)輸計(jì)算機(jī)調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[J];物流技術(shù);2004年07期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張延程;吳垠;高偉;;關(guān)于商業(yè)物流配送中心發(fā)展問(wèn)題的探討[A];第三屆中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

2 葉平浩;;我國(guó)連鎖超市的物流配送人才研究[A];'2007現(xiàn)代物流發(fā)展高峰論壇論文集[C];2007年

3 ;華北地區(qū)還沒(méi)有專門從事低溫物流配送的企業(yè)[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期（2003年2月-12月）[C];2003年

4 劉鵬濤;;汽車裝配線物流配送淺析[A];創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展——吉林省第七屆科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（上）[C];2012年

5 邊疆;;卷煙物流配送中的3G系統(tǒng)[A];中國(guó)煙草學(xué)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

6 藍(lán)伯雄;張躍;;物流配送中的優(yōu)化問(wèn)題[A];全國(guó)第七屆工業(yè)工程與企業(yè)信息化學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2003年

7 蔣忠中;盛瑩;汪定偉;袁媛;;物流配送路徑優(yōu)化的雙目標(biāo)模糊規(guī)劃模型與算法研究[A];中國(guó)企業(yè)運(yùn)籌學(xué)學(xué)術(shù)交流大會(huì)論文集[C];2008年

8 ;物流配送板塊[A];2002·北京大型流通企業(yè)峰會(huì)�？痆C];2002年

9 馮曉雷;孫林巖;王淑俠;;案例研究:基于客戶響應(yīng)時(shí)間的物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化[A];中國(guó)企業(yè)運(yùn)籌學(xué)學(xué)術(shù)交流大會(huì)論文集[C];2007年

10 王錫淮;楊英;肖健梅;;量子遺傳算法在物流配送計(jì)劃中的應(yīng)用[A];第二十六屆中國(guó)控制會(huì)議論文集[C];2007年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 吳敏 區(qū)麗英;山區(qū)物流配送有戲[N];人民郵電;2001年

2 翟慎良;南京成立首家藥品物流配送中心[N];新華日?qǐng)?bào);2004年

3 武璉　;物流配送：未來(lái)高盈利行業(yè)[N];浙江日?qǐng)?bào);2003年

4 辛力;今后將塑造多層次多類型物流配送格局[N];中國(guó)信息報(bào);2002年

5 記者 雷德芝;全市已建成物流配送中心21個(gè)[N];廣元日?qǐng)?bào);2012年

6 北京宏盛中天科技有限公司總經(jīng)理 張亮;城鎮(zhèn)化建設(shè)：物流配送的新機(jī)遇[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

7 記者 孟靜航;我市十個(gè)物流配送中心打通農(nóng)牧民購(gòu)銷路網(wǎng)“微循環(huán)”[N];赤峰日?qǐng)?bào);2014年

8 馮秋瑜;三巨頭比拼物流配送[N];現(xiàn)代物流報(bào);2014年

9 周健森;首家現(xiàn)代醫(yī)藥物流配送中心建成[N];北京日?qǐng)?bào);2004年

10 本報(bào)記者 孫愛(ài)民;物流配送探索中國(guó)模式[N];中國(guó)電子報(bào);2000年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 馬志超;低碳物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化研究[D];北京科技大學(xué);2016年

2 孫麗君;物流配送干擾管理問(wèn)題的知識(shí)表示與建模方法[D];大連理工大學(xué);2011年

3 王景恒;物流配送關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)化方法研究[D];吉林大學(xué);2006年

4 丁秋雷;物流配送地址變化的干擾管理模型及其求解方法[D];大連理工大學(xué);2011年

5 鐘石泉;物流配送車輛路徑優(yōu)化方法研究[D];天津大學(xué);2007年

6 李琳;電子商務(wù)環(huán)境下物流配送中若干優(yōu)化問(wèn)題的研究[D];東北大學(xué);2010年

7 黃敏芳;物流配送車輛路徑方案的智能生成方法研究[D];大連理工大學(xué);2009年

8 彭?yè)P(yáng);物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型與算法研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2007年

9 王旭坪;物流配送調(diào)度的干擾管理研究[D];大連理工大學(xué);2010年

10 石兆;物流配送選址—運(yùn)輸路徑優(yōu)化問(wèn)題研究[D];中南大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王玉偉;混合零售下物流配送網(wǎng)絡(luò)研究[D];江蘇大學(xué);2009年

2 李淑梅;基于精益思想的Z公司物流配送效率優(yōu)化策略研究[D];昆明理工大學(xué);2015年

3 劉云鵬;昆明市茶葉物流配送中心選址研究[D];大連海事大學(xué);2015年

4 趙春閣;有顧客時(shí)間窗變化的物流配送延遲的干擾管理研究[D];蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué);2015年

5 鄭晗;SZ汽車有限公司內(nèi)部物流配送管理研究[D];南京師范大學(xué);2015年

6 程汝清;農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的物流配送路徑優(yōu)化研究[D];鄭州大學(xué);2015年

7 王冰冰;基于文化基因算法的農(nóng)產(chǎn)品物流配送車輛路徑優(yōu)化研究[D];南昌大學(xué);2015年

8 許馨;基于WEB的物流配送信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2014年

9 楊瑞;物流配送最優(yōu)化數(shù)學(xué)模型[D];河北工業(yè)大學(xué);2015年

10 高升;基于電動(dòng)汽車的帶時(shí)間窗的路徑優(yōu)化問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2015年

本文編號(hào)：833597