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救援機(jī)器人收納系統(tǒng)控制的研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-28 00:47

  本文關(guān)鍵詞:救援機(jī)器人收納系統(tǒng)控制的研究


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【摘要】:近年來(lái),自然、人為災(zāi)害頻繁發(fā)生,各類(lèi)災(zāi)害具有預(yù)知性低、破壞性大的特點(diǎn),容易造成大規(guī)模人員傷亡。災(zāi)難發(fā)生后,一些不規(guī)則的破壞造成災(zāi)害環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜,另外還時(shí)常伴隨著有毒液體的泄漏、余震、二次爆炸等潛在危險(xiǎn),這些因素時(shí)刻影響著傷員以及救護(hù)人員的生命安全。針對(duì)這一現(xiàn)象,軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院衛(wèi)生裝備研究所研制出一款旨在替代醫(yī)護(hù)人員進(jìn)入復(fù)雜危險(xiǎn)的災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng),完成環(huán)境監(jiān)測(cè)以及傷員無(wú)損傷搬運(yùn)工作的救援機(jī)器人收納系統(tǒng)。本文是對(duì)救援機(jī)器人收納系統(tǒng)的原理樣機(jī)進(jìn)行研究,實(shí)現(xiàn)對(duì)收納系統(tǒng)的自動(dòng)化遠(yuǎn)程操作,使其能夠進(jìn)入災(zāi)害環(huán)境,采集環(huán)境信息,搜尋傷員,排除障礙,快速將傷員柔順地從地面拾取進(jìn)入車(chē)體,并轉(zhuǎn)離災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng),爭(zhēng)取有效的救援時(shí)間,避免對(duì)傷員造成二次傷害,降低醫(yī)護(hù)人員發(fā)生意外事故的概率。本文采用理論分析、數(shù)學(xué)建模、軟件仿真和樣機(jī)試驗(yàn)相結(jié)合的方法進(jìn)行研究。首先分析收納系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)與工作原理,確定電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要實(shí)現(xiàn)的功能特性;然后根據(jù)收納系統(tǒng)不同的救援狀態(tài),在SolidWorks進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量,并在ADAMS中建模仿真以及運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,確定合適的救援方案;其次為了提高收納系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性與可靠性,分析多電機(jī)同步控制策略,并在Matlab進(jìn)行仿真,確定最優(yōu)的控制方法,使得收納系統(tǒng)能夠柔順地完成救援;選擇合適的傳感器,完成環(huán)境感知系統(tǒng)設(shè)計(jì),進(jìn)行硬件電路搭建;并根據(jù)救援機(jī)器人收納系統(tǒng)的功能特性,在Visio Studio中設(shè)計(jì)人性化的人機(jī)交互界面,采用無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)救援機(jī)器人遠(yuǎn)程監(jiān)控。完成硬件平臺(tái)搭建與軟件程序編寫(xiě)之后,軟硬件結(jié)合進(jìn)行實(shí)驗(yàn)調(diào)試,主要包括傳送帶實(shí)驗(yàn)、電機(jī)同步實(shí)驗(yàn)以及人體舒適度調(diào)查。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè),且能夠無(wú)損傷地完成傷員搬運(yùn),達(dá)到收納系統(tǒng)的預(yù)期目標(biāo),驗(yàn)證了電控系統(tǒng)的可靠性。
【關(guān)鍵詞】:救援機(jī)器人 收納系統(tǒng) 控制 傳感器 交互界面
【學(xué)位授予單位】:天津工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:TP242;R129
【目錄】:
  • 學(xué)位論文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)3-4
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 緒論9-17
  • 1.1 課題研究的目的與意義9-10
  • 1.1.1 課題研究目的9
  • 1.1.2 課題研究意義9-10
  • 1.2 課題研究現(xiàn)狀10-15
  • 1.2.1 救援機(jī)器人救援方式的發(fā)展10-14
  • 1.2.2 救援機(jī)器人控制系統(tǒng)的發(fā)展14-15
  • 1.3 技術(shù)路線(xiàn)15-16
  • 1.4 論文研究?jī)?nèi)容16-17
  • 第二章 救援機(jī)器人收納系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析17-27
  • 2.1 救援機(jī)器人收納系統(tǒng)三段式轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)17-21
  • 2.2 救援機(jī)器人收納系統(tǒng)附屬清障機(jī)構(gòu)21-22
  • 2.3 救援機(jī)器人收納系統(tǒng)工作原理22-23
  • 2.4 救援機(jī)器人收納系統(tǒng)的性能要求23-24
  • 2.5 本章小結(jié)24-27
  • 第三章 救援機(jī)器人收納系統(tǒng)控制理論分析27-45
  • 3.1 救援機(jī)器人收納系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析27-30
  • 3.1.1 收納系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程解算27-28
  • 3.1.2 收納系統(tǒng)自由度解算28-29
  • 3.1.3 收納系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)重心規(guī)劃29-30
  • 3.2 救援機(jī)器人收納系統(tǒng)動(dòng)作規(guī)劃30-37
  • 3.2.1 收納系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃理論分析31-34
  • 3.2.2 收納系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃仿真34-37
  • 3.3 收納系統(tǒng)控制策略的研究37-43
  • 3.4 本章小結(jié)43-45
  • 第四章 救援機(jī)器人收納系統(tǒng)電控設(shè)計(jì)45-61
  • 4.1 收納裝置電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求45
  • 4.2 電控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)框圖45-46
  • 4.3 無(wú)線(xiàn)通信模塊46-48
  • 4.4 運(yùn)動(dòng)控制模塊48-49
  • 4.5 數(shù)據(jù)采集模塊49-56
  • 4.5.1 視頻圖像采集50
  • 4.5.2 溫濕度傳感器50-52
  • 4.5.3 生命體征信息檢測(cè)傳感器52-53
  • 4.5.4 有毒氣體檢測(cè)傳感器53-54
  • 4.5.5 測(cè)距傳感器54-56
  • 4.6 人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)56-59
  • 4.6.1 上位機(jī)界面的設(shè)計(jì)56-57
  • 4.6.2 通信協(xié)議57-59
  • 4.7 救援機(jī)器人收納系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)59-60
  • 4.8 本章小結(jié)60-61
  • 第五章 實(shí)驗(yàn)分析61-71
  • 5.1 軟硬件調(diào)試實(shí)驗(yàn)62
  • 5.2 傳送帶實(shí)驗(yàn)分析62-65
  • 5.3 電機(jī)實(shí)驗(yàn)分析65-68
  • 5.4 傳感器數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)68-69
  • 5.5 人體舒適度實(shí)驗(yàn)69
  • 5.6 本章總結(jié)69-71
  • 第六章 全文總結(jié)與展望71-73
  • 6.1 全文總結(jié)71
  • 6.2 后續(xù)展望71-73
  • 參考文獻(xiàn)73-77
  • 研究生期間發(fā)表論文和科研情況說(shuō)明77-79
  • 附錄79-97
  • 致謝97

【相似文獻(xiàn)】

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4 記者 孫亞斐;千余支隊(duì)伍攜機(jī)器人亮相金城[N];蘭州日?qǐng)?bào);2011年

5 崔鑫;機(jī)器人也能和您一起下廚[N];北京科技報(bào);2012年

6 特約記者 楊保國(guó);中國(guó)科大“藍(lán)鷹”稱(chēng)雄機(jī)器人世界杯[N];大眾科技報(bào);2007年

7 本報(bào)記者  陳淑娟;機(jī)器人走近生活[N];計(jì)算機(jī)世界;2006年

8 虎虎;科學(xué)好玩(三)[N];四川科技報(bào);2007年

9 孫潛彤;新松公司:在機(jī)器人研發(fā)領(lǐng)域顯身手[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2008年

10 財(cái)宣邋Q孟推,

本文編號(hào):746530


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