本文關(guān)鍵詞：分布式智能交通網(wǎng)絡(luò)流量預(yù)測與控制系統(tǒng)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：建立了一套分布式智能交通網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用multi-agent技術(shù)構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)的車流量預(yù)警機制和控制機制。該機制利用拉普拉斯矩陣的收斂性,將車流量均衡的分配給各條道路,從而緩解道路資源分配不合理所造成的交通阻塞。系統(tǒng)中的agent僅需要和相鄰路口的agent交換少量的信息就可以實現(xiàn)分布式控制。而且每個智能agent可以實時的預(yù)測整個交通網(wǎng)絡(luò)車流量變化,并快速調(diào)整路網(wǎng)中各條道路的車流量。這種分布式的控制方式不但提高了智能交通系統(tǒng)的魯棒性和延展性,而且降低了建設(shè)成本。本文采用理論分析以及模擬實驗等方式來測試系統(tǒng)性能,并通過車流量和車速等參數(shù)衡量系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈活性。
【作者單位】： 東北財經(jīng)大學(xué)薩里國際學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通控制 智能交通 圖論 分布式系統(tǒng)
【基金】：教育部人文社會科學(xué)研究青年基金資助項目(12YJCZH211) 國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金資助項目(61304180);國家自然科學(xué)基金面上項目(71272052)
【分類號】：U495;TP273
【正文快照】： 1引言隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,城市車輛快速增長,大中城市的交通擁堵問題日趨嚴(yán)重。各大城市都在努力拓展交通網(wǎng)絡(luò),同時也推出各種限制車輛出行的政策和方法來緩解交通擁堵。然而這些方法的作用都是有限的。利用智能交通控制技術(shù)解決交通擁堵問題已成為一個重要

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本文編號：473679