隨著我國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展,在生產(chǎn)過程中已經(jīng)廣泛采用制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）。制造執(zhí)行系統(tǒng)在鋼鐵企業(yè)各個工序生產(chǎn)過程中發(fā)揮著越來越重要的作用,其穩(wěn)定高效運行也成為影響企業(yè)生產(chǎn)效率和信息化建設的關鍵因素。通過人工點巡檢的方法無法實現(xiàn)對制造執(zhí)行系統(tǒng)的實時監(jiān)控,導致無法對生產(chǎn)過程進行全程嚴密監(jiān)控,因此研究一套自動化程度較高的監(jiān)控系統(tǒng)對于提高制造執(zhí)行系通監(jiān)控效率,提升生產(chǎn)自動化水平,及時發(fā)現(xiàn)排除故障,不斷提升鋼鐵制造企業(yè)生產(chǎn)自動化水平具有重要意義。本文通過對鋼鐵企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)的特點和原理的分析,并對該系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)要求進行總結,研究一套生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)監(jiān)控平臺。首先依據(jù)鋼鐵企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)運行維護現(xiàn)狀,進行監(jiān)控平臺的總體設計;第二,以監(jiān)控需求實際為出發(fā)點,對監(jiān)控平臺做了全面分析,確定監(jiān)控平臺架構及實現(xiàn)方式;第三,以面向對象程序設計理論為指導,實例化監(jiān)控對象,確定監(jiān)控點位,設計監(jiān)控平臺程序流程圖;最后采用面向對象編程技術,設計功能模塊,實現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)全面、報警功能多樣的監(jiān)控平臺。以面向對象程序設計理論為指導,利用通用監(jiān)控技術,實時采集系統(tǒng)結構中網(wǎng)絡狀態(tài)、Windows操作系統(tǒng)及服務器性能參數(shù)、AIX操作... 

【文章來源】：大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究進展及發(fā)展趨勢
        1.2.1 國外研究進展及發(fā)展趨勢
        1.2.2 國內(nèi)研究進展及發(fā)展趨勢
    1.3 鋼鐵企業(yè)MES
        1.3.1 MES概述
        1.3.2 構建MES監(jiān)控平臺的必要性
        1.3.3 MES的應用
    1.4 制造執(zhí)行系統(tǒng)運行維護現(xiàn)狀
        1.4.1 制造執(zhí)行系統(tǒng)運行現(xiàn)狀
        1.4.2 制造執(zhí)行系統(tǒng)維護監(jiān)控現(xiàn)狀
    1.5 本文主要內(nèi)容
2 監(jiān)控平臺需求分析
    2.1 監(jiān)控平臺功能要求
    2.2 監(jiān)控平臺需求設計
        2.2.1 總體目標與設計原則
        2.2.2 系統(tǒng)基本功能與結構設計
        2.2.3 監(jiān)控平臺需求設計
    2.3 監(jiān)控平臺環(huán)境搭建
        2.3.1 網(wǎng)絡結構
        2.3.2 網(wǎng)絡設備
        2.3.3 硬件平臺
        2.3.4 數(shù)據(jù)庫
        2.3.5 軟件平臺
    2.4 監(jiān)控平臺業(yè)務流程設計
        2.4.1 監(jiān)控平臺業(yè)務邏輯
        2.4.2 監(jiān)控平臺程序流程圖
    2.5 系統(tǒng)各部分功能分析
        2.5.1 客戶端功能分析
        2.5.2 服務端功能分析
        2.5.3 通信中間平臺
    2.6 本章小結
3 監(jiān)控平臺功能實現(xiàn)
    3.1 監(jiān)控平臺實現(xiàn)要求
        3.1.1 MES(3)監(jiān)控功能要求
        3.1.2 冷軋MES系統(tǒng)監(jiān)控功能要求
    3.2 監(jiān)控平臺技術路線及功能結構
    3.3 監(jiān)控平臺的網(wǎng)絡支撐環(huán)境及物理架構
        3.3.1 監(jiān)控平臺網(wǎng)絡支撐環(huán)境
        3.3.2 監(jiān)控平臺物理架構
    3.4 監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
        3.4.1 數(shù)據(jù)采集層
        3.4.2 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)定義
        3.4.3 數(shù)據(jù)庫表定義
    3.5 監(jiān)控平臺程序設計
        3.5.1 監(jiān)控平臺服務端程序設計
        3.5.2 監(jiān)控平臺客戶端程序設計
        3.5.3 服務器通信程序設計
        3.5.4 外部短信平臺接口程序設計
    3.6 監(jiān)控數(shù)據(jù)采集程序設計
        3.6.1 Windows操作系統(tǒng)服務器性能數(shù)據(jù)采集
        3.6.2 Aix操作系統(tǒng)服務器性能數(shù)據(jù)采集
        3.6.3 數(shù)據(jù)庫性能數(shù)據(jù)采集方式
    3.7 報警方式程序設計
        3.7.1 蜂鳴
        3.7.2 語音
        3.7.3 短信
    3.8 本章小結
4 監(jiān)控平臺實現(xiàn)效果
    4.1 鋼鐵企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)運行效率
    4.2 監(jiān)控平臺功能實現(xiàn)情況
        4.2.1 監(jiān)控平臺功能
        4.2.2 制造執(zhí)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集
    4.3 本章小結
結論
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]金蝶EAS制造執(zhí)行系統(tǒng)的交互設計[D]. 帥雨岑.湖南大學 2017
[4]基于遺傳算法的電容器智能制造系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D]. 張裕祥.廣東工業(yè)大學 2017
[5]智能制造實時監(jiān)控系統(tǒng)設計與開發(fā)[D]. 陳凱.浙江工業(yè)大學 2017
[6]面向減速器裝配的制造執(zhí)行系統(tǒng)研究與開發(fā)[D]. 盧成龍.昆明理工大學 2017
[7]制造執(zhí)行系統(tǒng)中數(shù)據(jù)挖掘關鍵技術研究[D]. 王露.南京航空航天大學 2017
[8]面向智能制造的MES移動管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D]. 王茹.南京理工大學 2017



本文編號：3278818