航空障礙燈是保證高層建筑的重要安全指示工具,國家標準規(guī)定45米以上建筑必須設置不同類型的障礙燈。目前我國城市大部分居民樓高度均超過了 45米,因此航空障礙燈被越來越多地使用。現(xiàn)有的航空障礙燈大部分使用的是市電供電,安裝和維護成本都相對較高,少部分的太陽能燈控制方法單一并且無遠程監(jiān)控功能,使用者無法獲取障礙燈的狀態(tài)信息,不能及時進行維護。本文針對該現(xiàn)狀進行了研究,主要包括:分析了現(xiàn)有技術存在的問題,并提出了設計需求;分析各種無線傳輸工具的優(yōu)劣性,并選取Zigbee作為無線傳輸工具;進行了無線航空障礙燈控制與監(jiān)控系統(tǒng)的總體設計,包括:現(xiàn)場采集端的太陽能航空障礙燈、Zigbee轉WIFI網(wǎng)關設計和手機App設計;進一步詳細分析了系統(tǒng)的硬件和軟件的工作原理;然后對整個系統(tǒng)進行了測試和分析;最后對存在的問題進行了分析,并對未來工作做出了展望。 

【文章來源】：蘇州大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.0 選題的意義
    1.1 航空障礙燈的設置標準
    1.2 航空障礙燈的國內(nèi)外研究現(xiàn)況
    1.3 問題和需求分析
    1.4 本課題對無線通信技術的要求及選擇
        1.4.1 無線傳感監(jiān)測網(wǎng)絡要達到的要求
        1.4.2 選擇zigbee理由
    1.5 論文的研究內(nèi)容和結構
        1.5.1 本文主要內(nèi)容
        1.5.2 本文主要結構
    1.6 本章小結
第二章 航空障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)總體設計
    2.1 系統(tǒng)總體結構框圖
    2.2 現(xiàn)場采集端設計
    2.3 手機App端設計
    2.4 可靠性設計
    2.5 本章小結
第三章 系統(tǒng)硬件設計
    3.1 系統(tǒng)設計指標
    3.2 現(xiàn)場采集端障礙燈硬件設計
    3.3 本章小結
第四章 系統(tǒng)軟件設計
    4.1 現(xiàn)場采集端軟件設計
        4.1.1 現(xiàn)場采集端障礙燈控制軟件
        4.1.2 Zigbee通信軟件
    4.2 手機端App軟件設計
        4.2.1 軟件開發(fā)環(huán)境介紹
        4.2.2 界面設計
        4.2.3 程序設計
    4.3 本章小結
第五章 系統(tǒng)測試和分析
    5.1 障礙燈參數(shù)測試
    5.2 障礙燈同步測試
    5.3 Zigbee組網(wǎng)測試分析
    5.4 系統(tǒng)可靠性測試
    5.5 本章小結
第六章 總結與展望
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]高柔耐高溫抗干擾航空障礙燈電纜的研制[J]. 趙澤偉.  中國新技術新產(chǎn)品. 2018(07)
[2]上海航空城:“雙輪”驅動的優(yōu)勢[J]. 余自武,薛曉冰,王績.  大飛機. 2018(01)
[3]基于Zigbee技術的井下人員定位系統(tǒng)設計[J]. 牛園園,朱宗玖.  煤礦機械. 2013(09)

碩士論文
[1]基于ZigBee/GPRS的管道漏水信號采集系統(tǒng)軟件設計[D]. 陳志剛.內(nèi)蒙古大學 2017
[2]機器人嵌入式傳感與人機交互技術設計[D]. 王常磊.南京理工大學 2017
[3]智能家居環(huán)境中基于移動機器人的目標搜索[D]. 唐燁.浙江大學 2017
[4]基于ZigBee的醫(yī)療輸液監(jiān)控系統(tǒng)的研究[D]. 陳曉.河北工業(yè)大學 2014



本文編號：3032385