化石燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)、汽車發(fā)動機等都會排放大量氣體,包括CO₂、CO、SO₂、NO、NO₂等,其中大部分氣體都會對環(huán)境產(chǎn)生一定的危害。另外汽車內飾、家居建材也會釋放一些有害氣體,如甲醛、丙酮、揮發(fā)性有機物等,嚴重威脅著人們的健康,所以對有害氣體的檢測和治理刻不容緩。氣敏傳感器作為檢測有害氣體的功能器件,不同類型氣敏傳感器已經(jīng)被廣泛應用在各領域,目前以金屬氧化物半導體氣敏傳感器研究最為熱門。WO₃是一種寬帶隙（2.6³.2eV）過渡族金屬氧化物半導體材料,以其獨特的變色、光催化、氣敏特性已經(jīng)被廣泛研究。本文主要研究WO₃的電致變色特性和氣敏特性,具體內容如下:（1）溶膠-凝膠法制備WO₃薄膜,研究熱處理溫度對其結晶度和微觀結構的影響,測試不同薄膜的光學和電化學性能,分析結晶度對WO₃薄膜內部電子傳輸速率以及電致變色性能的影響;（2）水熱生長法制備WO₃薄膜,通過添加不同的結構導向劑改變材料的... 

【文章來源】：江蘇大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學位級別】：碩士

【圖文】：

WO3晶體結構

同時具有較高的變色效率，所以電致變色層材料需致變色器件的核心部分，也被稱為離子導電層，它可的主要作用就是為電致變色層提供離子。電解質層的體電解質的離子電導率很高，且使用方便，但是對于露也會造成一定污染。所以目前采用最多的是固態(tài)電發(fā)生漏液現(xiàn)象。層也叫做對電極層，主要作用是存儲離子，從而達到平電致變色性能，但是其電致變色的顏色必須與電致變的作用。離子存儲層也需要具備較高的電導率，這樣

圖 1.6 吸附-脫附模型Fig. 1.6 Adsorption-desorption model型在能帶理論的基礎上建立起來的，適用于多種金屬氧分子與電子具有較強的親和力，所以 O2分子會奪走 W WO3表面產(chǎn)生空間電荷層。這樣當電子在晶粒間發(fā)生面空間電荷層產(chǎn)生的能壘，能壘的高度越高，能越過下降，宏觀上表現(xiàn)為材料的電阻升高，而能壘的高度2氣體接觸到 WO3表面時，NO2氣體會繼續(xù)奪走 WO3的高度繼續(xù)升高，能夠越過能壘的電子將會進一步減中的電阻值大于其在空氣中的電阻值，這樣通過對 W析所檢測環(huán)境中 NO2氣體的含量以及變化。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]關于城市大氣污染現(xiàn)狀與綜合防治對策研究[J]. 郜會青.  環(huán)境科學與管理. 2015(07)



本文編號：2951484