雙軸差速式微量進給伺服系統(tǒng)摩擦建模分析與補償研究
【圖文】:
圖1-2滾珠絲杜超精密定位平臺邐1-3摩擦驅(qū)動進給機構(gòu)圖逡逑(3)宏微復合驅(qū)動微進給機構(gòu):宏微復合雙級驅(qū)動的概念最早在上世紀80年代逡逑
連接宏動臺與微動臺[2>26]。00叩等[29]采用音圈電機來直接驅(qū)動宏運動平臺,利用逡逑壓電疊堆制動器驅(qū)動微動臺,設計了一種宏微雙驅(qū)動系統(tǒng),在50mm的行程內(nèi)得逡逑到了邋20nm的定位精度(圖1-4)。國內(nèi)的許多科研人員也對機械耦合式宏微復合運逡逑動平臺進行了相關(guān)研究。在1C封裝領域,哈爾濱工業(yè)大學的孫立寧等13Q]采用音圈逡逑電機作為宏動臺驅(qū)動機構(gòu)和壓電陶瓷驅(qū)動器作為微動臺驅(qū)動機構(gòu)研制了宏微復合逡逑驅(qū)動XY運動平臺,,該運動平臺在20mmx20mm的運動范圍內(nèi)實現(xiàn)了邋10nm的重復逡逑定位精度;廣東工業(yè)大學的陳新教授和楊志軍教授課題組[22]開發(fā)了一種基于并聯(lián)逡逑驅(qū)動的新型宏微復合直線運動平臺,因其宏/微驅(qū)動力均獨立作用在基座上,平臺逡逑結(jié)構(gòu)設計和控制系統(tǒng)設計得以簡化。中國科技大學竺長安教授@]應用交流伺服電逡逑機驅(qū)動滾珠絲杠,壓電疊堆致動器驅(qū)動柔性較鏈,在300mm行程內(nèi)得到了近5nm逡逑的定位精度,該雙驅(qū)動進給系統(tǒng)成功應用于大面積衍射光柵的超精密加工。逡逑^邋Voice邋coil邋molor逡逑^邋Connector逡逑.邋Piezoetoctnc邋siacfc邋actuator逡逑Capacitive邋sensor逡逑y邋/邋Flexure邋hmge邋mer.hantsm逡逑Ljnear邋air邋bearing邋^邐-邐a逡逑Linear邋encoder邋scale邋/逡逑Z逡逑Linear邋encoder邋read4>ead邋^逡逑圖1-4采用音圈電機的宏微運動平臺逡逑機械解耦形式一般是通過氣浮或者磁浮的形式來實現(xiàn)宏動平臺與微動平臺的逡逑解耦連接122
【學位授予單位】:山東大學
【學位級別】:博士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:TG659
【相似文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 徐寅;陳東;;電動汽車差速系統(tǒng)研究綜述[J];中國機械工程;2011年04期
2 唐德威;李慶凱;姜生元;鄧宗全;;三軸差速式管道機器人過彎管時的差速特性及拖動力分析[J];機器人;2010年01期
3 黃培;黃茜;顧瑋;;輪式工程機械自動防滑差速系統(tǒng)設計[J];國外電子元器件;2007年08期
4 伍德榮;;復合式自鎖差速系統(tǒng)——一種輪間及軸間差速傳動的新途徑[J];二汽科技;1987年02期
5 FJ WALLACE,趙永勝 ,劉金剛;1000PS軍用差速復合發(fā)動機的設計與性能研究[J];車用發(fā)動機;1988年02期
6 吳海根;;無控差速起結(jié)花式線[J];棉紡織技術(shù);1988年07期
7 梁玉萍;;全驅(qū)動輕型越野車軸間差速控制[J];國外汽車;1988年02期
8 張德霖;我國現(xiàn)階段生產(chǎn)力運行與調(diào)控的理論考察[J];福建論壇(經(jīng)濟社會版);1989年06期
9 文立宸;李萬山;劉道云;;差速卷筒在林業(yè)生產(chǎn)中應用的探討[J];吉林林學院學報;1989年04期
10 王棟梁;茹強;趙軒;;分布式驅(qū)動電動汽車電子差速仿真研究[J];汽車實用技術(shù);2017年01期
相關(guān)會議論文 前10條
1 曹付義;周志立;賈鴻社;;履帶車輛液壓機械差速轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)動態(tài)仿真[A];農(nóng)業(yè)機械化與新農(nóng)村建設——中國農(nóng)業(yè)機械學會2006年學術(shù)年會論文集(上冊)[C];2006年
2 遲媛;余嘉;蔣恩臣;;基于ADAMS的動力差速式轉(zhuǎn)向機構(gòu)的運動學仿真[A];中國農(nóng)業(yè)工程學會2011年學術(shù)年會論文集[C];2011年
3 王濤;丁惜瀛;張擎;王亞楠;;雙輪驅(qū)動差速控制試驗平臺設計及仿真[A];第十屆沈陽科學學術(shù)年會論文集(信息科學與工程技術(shù)分冊)[C];2013年
4 羅興治;;動力差速轉(zhuǎn)向、無內(nèi)輪差、能原地回旋的汽車[A];2009中國汽車工程學會年會論文集[C];2009年
5 王貴明;王金懿;;四輪驅(qū)動四輪轉(zhuǎn)向的汽車電子差速轉(zhuǎn)向控制[A];第十五屆中國小電機技術(shù)研討會論文摘要集[C];2010年
6 曹付義;周志立;張明柱;;履帶車輛液壓機械差速轉(zhuǎn)向運動軌跡模擬[A];走中國特色農(nóng)業(yè)機械化道路——中國農(nóng)業(yè)機械學會2008年學術(shù)年會論文集(上冊)[C];2008年
7 顧堯臣;;輥式磨粉機和膠輥礱谷機差速傳動工作原理的研究[A];'2000全國農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)與裝備研討會論文集[C];2000年
8 靳立強;王慶年;張緩緩;王軍年;;電動輪驅(qū)動電動汽車差速技術(shù)研究[A];2007中國汽車工程學會年會論文集[C];2007年
9 靳立強;王慶年;張緩緩;王軍年;;電動輪驅(qū)動電動汽車差速技術(shù)研究[A];2007年APC聯(lián)合學術(shù)年會論文集[C];2007年
10 趙靜一;孫炳玉;李鵬飛;;900噸提梁機液壓行走系統(tǒng)原理分析及其功率匹配[A];慶祝中國力學學會成立50周年暨中國力學學會學術(shù)大會’2007論文摘要集(上)[C];2007年
相關(guān)重要報紙文章 前5條
1 王璦國;電動機差速轉(zhuǎn)子[N];今日信息報;2006年
2 本報記者 梁均貴 實習生 夏銳;汽車輪子上的“革命”[N];湖北日報;2002年
3 記者 劉建林;江聯(lián)重工:在競爭中崛起[N];人民日報;2005年
4 吳一福;差速傳代培養(yǎng)牙囊細胞[N];健康報;2007年
5 王小剛 記者 高潔;在熱能事業(yè)上演繹“南昌制造”[N];南昌日報;2006年
相關(guān)博士學位論文 前8條
1 杜付鑫;雙軸差速式微量進給伺服系統(tǒng)摩擦建模分析與補償研究[D];山東大學;2018年
2 李金全;2219鋁合金差速攪拌摩擦焊接特征及接頭組織性能研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2013年
3 曹付義;履帶車輛液壓機械差速轉(zhuǎn)向性能分析與參數(shù)匹配[D];西安理工大學;2009年
4 徐高歡;混合高階傅里葉非圓齒輪驅(qū)動的差速泵的建模、優(yōu)化及試驗研究[D];浙江理工大學;2018年
5 鄧豪;雙轉(zhuǎn)子活塞發(fā)動機基礎理論研究[D];國防科學技術(shù)大學;2013年
6 鄒騰安;雙轉(zhuǎn)子活塞發(fā)動機工作過程理論研究[D];國防科學技術(shù)大學;2014年
7 王志明;橫置差速軸流脫分選系統(tǒng)工作機理及設計研究[D];長安大學;2017年
8 劉向東;鮮杏定向切分去核機理及裝置試驗研究[D];沈陽農(nóng)業(yè)大學;2016年
相關(guān)碩士學位論文 前10條
1 宋賀錚;飛機電動牽引車結(jié)構(gòu)分析與差速系統(tǒng)研究[D];天津工業(yè)大學;2019年
2 牛云鵬;電動車電子差速系統(tǒng)及算法研究[D];河北科技大學;2019年
3 趙琦;四輪轂驅(qū)動電動汽車差速助力轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究[D];安徽工程大學;2018年
4 姜楠;基于iSR-1智能雙驅(qū)電動車電子差速系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];河北科技大學;2018年
5 岳靖斐;分布式電動汽車電子差速控制系統(tǒng)研究[D];長安大學;2018年
6 李立三;雙電機差速驅(qū)動雷達天線俯仰振蕩抑制方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2017年
7 黃志兵;輪轂驅(qū)動電動汽車電子差速控制系統(tǒng)研究[D];廈門大學;2017年
8 馬存超;四輪獨立驅(qū)動電動車電子差速系統(tǒng)研究[D];西安科技大學;2018年
9 徐才茂;后輪獨立驅(qū)動電動汽車電子差速控制方法的研究[D];長春工業(yè)大學;2017年
10 柯澤琳;基于電子差速自動導引物流車研制[D];湖北工業(yè)大學;2016年
本文編號:2673581
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/zidonghuakongzhilunwen/2673581.html