【摘要】：隱身技術中的外形隱身是相當重要的一個方面,而飛行器的外形與其氣動性能密切相關,因此在飛行器外形布局設計中必須協(xié)調(diào)隱身和氣動這兩方面的特性進行綜合優(yōu)化設計。以計算流體力學、計算電磁學等多個學科為基礎的飛行器氣動隱身一體化設計越來越受到人們的重視和發(fā)展。本文采用一種基于多輸出高斯過程(MOGP)回歸模型與遺傳算法相結(jié)合的翼型優(yōu)化設計方法,以NACA0006翼型為研究對象進行了兼顧氣動與隱身性能的綜合優(yōu)化設計。在初始翼型的基礎上采用Hicks-Henne函數(shù)產(chǎn)生小擾動生成新翼型,使用CST參數(shù)化方法對新翼型的外形進行參數(shù)化表示,這些CST參數(shù)構成了MOGP代理模型的輸入量;給定翼型的設計空間后,采用拉丁超立方方法均勻抽樣得到一系列訓練樣本;在Gridgen里生成翼型的網(wǎng)格,采用有限體積法求解RANS方程得到翼型的氣動參數(shù),采用高階間斷有限元方法對二維麥克斯韋方程進行求解得到翼型的隱身性能參數(shù)(雷達散射截面積RCS),翼型的氣動參數(shù)與隱身參數(shù)一起構成了MOGP代理模型的響應值;MOGP代理模型模擬了輸入量與響應值間對應的函數(shù)關系,可以代替復雜的CFD計算和電磁場計算過程;采用遺傳算法在給定的翼型空間中根據(jù)目標函數(shù)進行尋優(yōu)搜索。研究結(jié)果表明,與初始翼型相比,優(yōu)化翼型兼顧了氣動與隱身的要求,本文所提出的優(yōu)化設計方法在翼型的氣動隱身綜合優(yōu)化設計中是可行的。
【圖文】：

結(jié)構網(wǎng)格結(jié)果如圖 2.1、圖 2.2 所示：圖 2.1 翼型結(jié)構網(wǎng)格圖 圖 2.2 翼型物面附近結(jié)構網(wǎng)格圖2.1.1 氣動計算控制方程二維守恒形式的 Navier-Stokes 方程[22]的表達形式為：0x yWd Fn ds Gn dst (2.1)其中，

南京航空航天大學碩士學位論文第二章 氣動和隱身參數(shù)計算方法本章主要介紹了翼型的氣動性能參數(shù)和隱身性能參數(shù)的計算方法，基于結(jié)構網(wǎng)格使Fluent 軟件計算氣動性能參數(shù)（升力系數(shù)和阻力系數(shù)），，使用高階間斷有限元方法求解二維麥斯韋方程得到隱身性能參數(shù)雷達散射截面積（RCS）。這些氣動隱身參數(shù)計算結(jié)果將作為多輸高斯回歸代理模型的訓練樣本進行模型構建。2.1 氣動參數(shù)計算本文中翼型的氣動參數(shù)計算網(wǎng)格采用的是 C 型結(jié)構網(wǎng)格，翼型上下表面各布置 100 個前后緣處進行加密，第一層網(wǎng)格厚度為 0.0000050m，總共 19800 個結(jié)構網(wǎng)格單元，結(jié)構網(wǎng)格果如圖 2.1、圖 2.2 所示：
【學位授予單位】：南京航空航天大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：V218;TP181

【參考文獻】

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本文編號：2536921