發(fā)布時間：2018-04-21 03:17

  本文選題：永磁同步電機(PMSM) + 負載突變��； 參考：《黑龍江大學自然科學學報》2017年05期

【摘要】：永磁同步電動機(PMSM)在負載突變工況下,系統(tǒng)控制性能會下降。針對該問題,提出基于瞬時轉(zhuǎn)矩反饋的永磁同步電動機控制系統(tǒng)仿真新方法。根據(jù)Matlab/Simulink中模塊與函數(shù)相結(jié)合的思路,設(shè)計并搭建基于I_d=0的永磁同步電動機轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)控制系統(tǒng)仿真模型,引入瞬時轉(zhuǎn)矩閉環(huán)反饋,使控制系統(tǒng)對負載突變迅速反應(yīng),存在更強的魯棒性。通過仿真模型驗證所提方法的合理性,實驗驗證所建立的電機控制系統(tǒng)仿真模型的準確性。
[Abstract]:The control performance of the permanent magnet synchronous motor (PMSM) will decline when the load is abrupt. Aiming at this problem, a new method of simulation of the permanent magnet synchronous motor control system based on instantaneous torque feedback is proposed. The speed and current of the permanent magnet synchronous motor based on the I_d=0 are designed and built according to the idea of the combination of the modules and functions in the Matlab/Simulink. The simulation model of double closed loop control system is introduced, and the instantaneous torque closed-loop feedback is introduced to make the control system react quickly to the load mutation and have stronger robustness. The rationality of the proposed method is verified by the simulation model, and the accuracy of the simulation model of the motor control system is verified by the experiment.

【作者單位】： 河北工程大學信息與電氣工程學院;哈爾濱理工大學電氣學院;
【基金】：河北省自然科學基金資助項目(F2015402150) 河北省教育廳基金資助項目(ZD2014081)
【分類號】：TM341;TP273

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