本文選題：粗糙集　切入點(diǎn)：工程特征　出處：《鐵道工程學(xué)報(bào)》2017年06期

【摘要】：研究目的:以往的工程特征選取,大多是根據(jù)專家經(jīng)驗(yàn)或者參照歷史工程資料的統(tǒng)計(jì)和分析選取,具有一定的主觀性。為了準(zhǔn)確客觀地計(jì)算工程項(xiàng)目中各個工程特征對工程估算的影響程度,本文將粗糙集理論運(yùn)用到工程特性的提取中,提出基于粗糙集的工程特征提取方法。該方法能克服傳統(tǒng)工程特征提取方法的主觀性,發(fā)揮粗糙集的優(yōu)勢,從而提高工程項(xiàng)目特征提取的精度和效率。研究結(jié)論:(1)本文利用粗糙集理論計(jì)算出各工程項(xiàng)目特征的影響程度,找出對實(shí)際工程估算有影響的工程特征條目,更加客觀、真實(shí)地反映實(shí)際工程估算系統(tǒng)情況;(2)粗糙集分析方法利用工程量清單數(shù)據(jù)本身提供的信息提取工程特征,和傳統(tǒng)的工程特征提取方法相比,具有更高的客觀性和可信度;(3)將該方法運(yùn)用于路基工程特征的提取,其與常規(guī)計(jì)算方法相比更接近實(shí)際,更趨于安全和穩(wěn)定;(4)該研究成果可為鐵路工程估算編制提供理論參考,對市政道路及城市軌道交通項(xiàng)目估算編制也有一定的借鑒意義。
[Abstract]:Research purpose: the selection of engineering features in the past is mostly based on the experience of experts or the statistical and analytical selection of historical engineering data, which is subjective to a certain extent.In order to accurately and objectively calculate the influence of engineering features on engineering estimation in engineering projects, the rough set theory is applied to the extraction of engineering characteristics, and a method of engineering feature extraction based on rough set is proposed in this paper.This method can overcome the subjectivity of the traditional engineering feature extraction method and give full play to the advantages of rough set, thus improving the accuracy and efficiency of feature extraction of engineering projects.Conclusion: 1) in this paper, we use rough set theory to calculate the degree of influence of the characteristics of each project, and find out the items of engineering features that have an impact on the actual engineering estimation, which is more objective.The rough set analysis method uses the information provided by the list of quantities data to extract the engineering feature, which is compared with the traditional engineering feature extraction method.With higher objectivity and credibility, this method is applied to the extraction of subgrade engineering features, which is closer to reality and more safe and stable than the conventional calculation method. The research results can provide a theoretical reference for railway engineering estimation and compilation.It also has certain reference significance to the municipal road and the urban rail transit project estimate compilation.
【作者單位】： 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類號】：TP18;U215.1

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