發(fā)布時間：2018-01-30 05:13

  本文關(guān)鍵詞： 振動傳感器 航空發(fā)動機(jī) 測振方法改進(jìn) 時域分析 頻域分析.　出處：《數(shù)碼設(shè)計》2016年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：測振是發(fā)動機(jī)性能分析的重要組成部分,在航空領(lǐng)域起著關(guān)鍵作用。振動傳感器采集并分析振動加速度的時間歷程,找出航空發(fā)動機(jī)振動根源和機(jī)械噪聲產(chǎn)生的原因。本文提出一種基于時域和頻域分析的振動傳感器改進(jìn)方法。首先在不同飛行狀態(tài)下對發(fā)動機(jī)進(jìn)行振動性能測試,獲得振動和噪聲的時序和頻譜。然后利用傳遞函數(shù)、傳感器頻率響應(yīng)分析推導(dǎo)出傳感器頻率響應(yīng)曲線公式,計算出傳感器一階固有頻率和相對阻尼系數(shù)。最后根據(jù)振動頻譜和噪聲頻譜,提出了一種更加有效的測振方法。在國產(chǎn)某型飛機(jī)發(fā)動機(jī)的實(shí)測結(jié)果表明,所提出措施能有效提高振動傳感器測量準(zhǔn)確度。
[Abstract]:Vibration measurement is an important part of engine performance analysis and plays a key role in aeronautical field. Vibration sensor collects and analyzes the time course of vibration acceleration. In this paper, an improved vibration sensor method based on time-domain and frequency-domain analysis is proposed. Firstly, the vibration performance of the engine is tested under different flight conditions. . The time series and frequency spectrum of vibration and noise are obtained. Then the formula of sensor frequency response curve is derived by using the transfer function and the frequency response analysis of the sensor. The first order natural frequency and relative damping coefficient of the sensor are calculated. Finally, a more effective vibration measurement method is proposed according to the vibration and noise spectrum. The proposed measures can effectively improve the accuracy of vibration sensor measurement.
【作者單位】： 中國航發(fā)成都發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年基金(No.61503312)
【分類號】：TP212
【正文快照】： 引言 發(fā)動機(jī)工作過程中,一般通過加速度或速度傳感器來測量振動信號[1]。最常用的振動測量傳感器按工作原理可分為壓電式、壓阻式、電容式、磁電式及光電式[2]。磁電式振動速度傳感器(即速度計)由于具有輸出信號大、后續(xù)電路簡單、抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),在低頻傳感器中得到廣泛

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本文編號：1475383