本文關(guān)鍵詞：基于改進(jìn)型差分進(jìn)化算法的機(jī)組負(fù)荷經(jīng)濟(jì)分配

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【摘要】：在分析差分進(jìn)化算法(DE)的基礎(chǔ)上,提出一種基于"DE/target-to-best"控制策略的改進(jìn)型差分進(jìn)化算法(IDE),該算法采用上一代進(jìn)化過程中種群中最優(yōu)矢量替代DE算法中上一代最終產(chǎn)生的矢量作為變異操作矢量的IDE算法,避免了DE算法可能陷入早熟或者收斂速度下降等問題。將該算法用于解決機(jī)組負(fù)荷經(jīng)濟(jì)分配,計算機(jī)仿真測試表明,在考慮電機(jī)組燃油、閥值效應(yīng)等情況下,運(yùn)用IDE算法的費(fèi)用消耗最低,算法整體性能表現(xiàn)比GA、PSO、DE算法優(yōu)越。
【作者單位】： 浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院;西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 改進(jìn)型 差分進(jìn)化算法 機(jī)組 負(fù)荷 經(jīng)濟(jì)分配
【基金】：浙江省公益技術(shù)應(yīng)用研究項目(2016C31055)資助
【分類號】：TM62;TP18
【正文快照】： 1引言負(fù)荷經(jīng)濟(jì)分配(Economic Dispatch,ED)是機(jī)組運(yùn)行組合優(yōu)化問題之一,指的是在滿足機(jī)組運(yùn)行帶約束、爬坡上下限約束以及功率平衡約束等條件下,合理分配系統(tǒng)中各機(jī)組的負(fù)荷,使整個電力系統(tǒng)總的運(yùn)行費(fèi)用最小。由于電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、參數(shù)多變,機(jī)組存在非線性特性以及耗量曲線

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