本文關(guān)鍵詞：基于光纖光柵技術(shù)的半剛性基層力學(xué)響應(yīng)測試分析

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【摘要】：依托104國道改建項目,開展了光纖光柵傳感器在半剛性基層動靜態(tài)力學(xué)響應(yīng)測試中的應(yīng)用研究。通過測試靜載和動載作用下半剛性基層底拉應(yīng)變,分析靜載作用下軸重對半剛性基層底拉應(yīng)變的影響,以及動載作用下車速對半剛性基層底拉應(yīng)變的影響。研究表明,靜載作用下半剛性基層底拉應(yīng)變與荷載大小呈正比,且隨荷載值增加拉應(yīng)變增長率不斷減小,當(dāng)荷載較小時,基層承受大部分荷載,層底拉應(yīng)變實測值大于理論值,隨荷載的增加,實測值逐漸趨近理論值,即受力情況逐漸趨于結(jié)構(gòu)整體受力;動載作用下,半剛性基層底拉應(yīng)變與荷載大小呈正比,與車輛車速呈反比。測試結(jié)果表明光纖光柵傳感器與半剛性基層協(xié)同變形良好,能較好地用于半剛性基層應(yīng)變場的測試,應(yīng)用前景廣闊。
【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 應(yīng)變測試 光纖光柵傳感技術(shù) 半剛性基層 動靜態(tài)力學(xué)響應(yīng)
【基金】：河北省高等學(xué)�？茖W(xué)技術(shù)研究項目(ZD2014099) 河北省教育廳青年基金項目(QN2015036) 河北工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀青年科技創(chuàng)新基金(2013002)
【分類號】：TP212
【正文快照】： 目前及未來的一段時間內(nèi),半剛性基層瀝青路面仍然是我國高等級公路的主要路面結(jié)構(gòu)形式。然而,半剛性基層具有剛度大、易產(chǎn)生較大徑向拉應(yīng)變(或拉應(yīng)力)的特點(diǎn),當(dāng)其底面拉應(yīng)變超過材料的容許疲勞拉應(yīng)變時,會產(chǎn)生疲勞開裂。因此,半剛性基層底拉應(yīng)變是評價半剛性基層疲勞破壞能—

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本文編號：1022078