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汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的數(shù)學(xué)模型及其應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-05-18 07:22

  本文關(guān)鍵詞:汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的數(shù)學(xué)模型及其應(yīng)用,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:介紹了研究凝汽式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、中間再熱式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性的數(shù)學(xué)模型。闡述了各種汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性仿真軟件中模塊的結(jié)構(gòu)及主要研究內(nèi)容。
【作者單位】: 南京工程學(xué)院動(dòng)力系!南京210013 南京工程學(xué)院動(dòng)力系!南京210013
【關(guān)鍵詞】汽輪機(jī) 調(diào)節(jié)系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)特性 數(shù)學(xué)模型
【分類號(hào)】:TK263.7
【正文快照】: 0 前 言汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性是指調(diào)節(jié)系統(tǒng)從一個(gè)穩(wěn)定工況變化到另一個(gè)穩(wěn)定工況的過渡過程 ,這些過程可能是穩(wěn)定的 ,也可能是不穩(wěn)定的。若過程是穩(wěn)定的 ,調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作結(jié)束時(shí)能達(dá)到新的穩(wěn)定工況 ,否則調(diào)節(jié)系統(tǒng)就會(huì)無休止地動(dòng)作 ,當(dāng)然這種系統(tǒng)是無法使用的。某臺(tái)機(jī)組的調(diào)

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5 許文才;羅蘭膠印機(jī)PCI、CCI和PECOM系統(tǒng)[N];中國包裝報(bào);2003年

6 本報(bào)記者 陳梓萱;非典將了汽車空調(diào)一軍[N];中國汽車報(bào);2003年

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10 李欣 編譯;景觀水療器 改變土壤性質(zhì)[N];中國花卉報(bào);2003年

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  本文關(guān)鍵詞:汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的數(shù)學(xué)模型及其應(yīng)用,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):375451

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