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基于模糊理論的多響應(yīng)參數(shù)穩(wěn)健優(yōu)化方法研究

發(fā)布時間:2021-01-02 22:58
  隨著需求標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)復(fù)雜程度的提高,要實(shí)現(xiàn)多個響應(yīng)整體的穩(wěn)健優(yōu)化,既要考慮響應(yīng)間此消彼長的矛盾沖突關(guān)系,或者難以用固定權(quán)值衡量的關(guān)聯(lián)關(guān)系,也要考慮優(yōu)化結(jié)果的穩(wěn)健性。正是由于響應(yīng)關(guān)系的模糊性和與綜合質(zhì)量指標(biāo)關(guān)系的不確定性,本文將多響應(yīng)參數(shù)穩(wěn)健優(yōu)化過程視為一個模糊復(fù)雜的非線性系統(tǒng),并結(jié)合模糊理論研究多響應(yīng)參數(shù)穩(wěn)健優(yōu)化方法。基于權(quán)重法綜合多響應(yīng)質(zhì)量特性的方法具有依賴經(jīng)驗(yàn)常識分配權(quán)重,缺乏對響應(yīng)間信息的有效利用,忽略響應(yīng)間關(guān)聯(lián)關(guān)系等方面的不足,本文利用模糊邏輯推理方法根據(jù)生產(chǎn)過程提供的有用信息,對響應(yīng)間的不確定性關(guān)系進(jìn)行信息挖掘,通過條件合成與模糊關(guān)系計(jì)算綜合多個響應(yīng)的綜合質(zhì)量特性。并在此基礎(chǔ)上研究穩(wěn)健設(shè)計(jì),考慮到試驗(yàn)設(shè)計(jì)中隨著噪聲因素及水平數(shù)目的增多,實(shí)驗(yàn)次數(shù)也會成倍數(shù)增長,研究利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)良好的非線性映射能力,建立因子與響應(yīng)間關(guān)系的質(zhì)量預(yù)測模型,通過預(yù)測響應(yīng)值代替實(shí)驗(yàn)值,從而減少實(shí)驗(yàn)次數(shù),降低實(shí)驗(yàn)成本。同時本文研究當(dāng)噪聲因素?cái)?shù)目眾多又難以計(jì)量的情況下,可以不預(yù)設(shè)噪聲因素,通過多次實(shí)驗(yàn)的質(zhì)量波動值度量系統(tǒng)的穩(wěn)健性,并且提出利用猶豫模糊集中元素的隸屬度個數(shù)不唯一的特性,歸集各響應(yīng)的多個質(zhì)量波... 

【文章來源】:鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院河南省

【文章頁數(shù)】:84 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于模糊理論的多響應(yīng)參數(shù)穩(wěn)健優(yōu)化方法研究


三角形隸屬函數(shù)

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正態(tài)隸屬函數(shù)以三角隸屬函數(shù)為例,在[0,100]取值范圍中將10℃解釋為屬于“低溫”模糊

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于模糊邏輯推理的銑切削過程穩(wěn)健參數(shù)優(yōu)化[J]. 潘笑天,禹建麗,張黎.  河南科學(xué). 2017(10)
[2]基于RSM的電鑄自支撐金剛石-鎳復(fù)合膜參數(shù)優(yōu)化[J]. 禹建麗,黃鴻琦,陳洪根.  表面技術(shù). 2017(05)
[3]高速銑削時鈦合金刀具的磨損及對工件表面粗糙度的影響[J]. 倪君輝,詹白勺,沈科燈.  工具技術(shù). 2017(04)
[4]基于徑向基函數(shù)的變量預(yù)測模型模式識別方法[J]. 潘海洋,楊宇,鄭近德,程軍圣.  航空動力學(xué)報(bào). 2017(02)
[5]基于響應(yīng)曲面法的傳動帶成形工藝參數(shù)優(yōu)化[J]. 李兵,劉奎武,高鵬,拾以超.  鍛壓技術(shù). 2017(02)
[6]基于核與灰度的灰色綜合關(guān)聯(lián)貼近度決策模型[J]. 劉中俠,劉思峰,方志耕.  控制與決策. 2017(08)
[7]基于響應(yīng)面和灰色關(guān)聯(lián)分析的汽車濾清器蓋注塑工藝多目標(biāo)優(yōu)化[J]. 蔡厚道.  塑料工業(yè). 2017(01)
[8]基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非法營運(yùn)車輛識別[J]. 王娜,段鵬飛,武林林.  計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2016(S2)
[9]BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測在臺階爆破參數(shù)優(yōu)化的應(yīng)用[J]. 陳微微,吳遠(yuǎn)林,佘勇.  采礦技術(shù). 2016(06)
[10]深度置信網(wǎng)絡(luò)在發(fā)動機(jī)氣路部件性能衰退故障診斷中的應(yīng)用研究[J]. 李本威,林學(xué)森,楊欣毅,趙勇,宋漢強(qiáng).  推進(jìn)技術(shù). 2016(11)

博士論文
[1]基于TOPSIS法的多元質(zhì)量特性優(yōu)化方法研究[D]. 王穎.天津大學(xué) 2007



本文編號:2953805

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