本文關(guān)鍵詞：MIP-CGP反應過程數(shù)學模型研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《中國石油大學（華東）》 2012年

遼河石化催化沉降器旋分系統(tǒng)結(jié)焦事故分析與處理

趙嵐  

【摘要】：本文針對催化裝置的旋分系統(tǒng)結(jié)焦問題進行分析，通過現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)焦采樣分析，，對沉降器內(nèi)頂旋升氣管外壁及料腿翼閥處的結(jié)焦原因進行了分析。催化裝置頂旋料腿結(jié)焦導致停工的原因主要是粗旋料腿夾帶的油氣，在沉降器內(nèi)停留時間過長，形成眾多較大的液滴在沉降器大空間內(nèi)向上緩慢運動。這部分液滴進入頂旋后很容易黏附在頂旋升氣管外壁和料腿處，與催化劑結(jié)合，逐漸固化形成焦塊。采用中國石油大學開發(fā)的CSC快分系統(tǒng)與高效PV型旋風分離器相結(jié)合，可將粗旋料腿夾帶的油氣在汽提段被汽提出來后，直接導入頂旋，減少在沉降器內(nèi)的停留時間，避免了事故的發(fā)生。實際生產(chǎn)應用效果驗證了上述分析的正確性。

【關(guān)鍵詞】：
【學位授予單位】：中國石油大學（華東）
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：TE96
【目錄】：

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本文編號：209164