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最長(zhǎng)海底管線_海底管線,submarine pipeline,音標(biāo),讀音,翻譯,英文例句,英語詞典

發(fā)布時(shí)間:2016-11-26 07:03

  本文關(guān)鍵詞:海底管線溢油數(shù)學(xué)模型研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


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1)  submarine pipeline

海底管線

1.

Study of safety assessment analysis system for submarine pipeline containing defects;

含缺陷海底管線安全評(píng)定系統(tǒng)研究

2.

Analysis on the effects of dynamic response of submarine pipeline under seismic loading;

海底管線地震應(yīng)力影響分析

3.

Study on Failure Mechanism for Submarine Pipeline with Corrosion Defects;

腐蝕損傷海底管線破壞機(jī)理研究

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2)  subsea pipeline

海底管線

1.

Research and development of the channel of inspection and maintenance unit for subsea pipeline and cable;

海底管線電纜檢測(cè)與維修裝置通道研制

2.

Inspection survey and data processing of subsea pipeline;

海底管線調(diào)查方法和資料處理

3.

Design methods for subsea pipelines against earthquake waves;

地震波條件下海底管線抗震設(shè)計(jì)方法研究

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3)  seabed pipeline

海底管線

1.

Study of mathematical model for oil spills from seabed pipeline;

海底管線溢油數(shù)學(xué)模型研究

2.

Mathematical simulation of oil spills from seabed pipeline;

海底管線溢油的數(shù)值模擬

3.

The numerical simulation of wave forces on seabed pipeline bythree-step finite element method and large eddy simulation;

海底管線上波浪力的大渦模擬及三步有限元數(shù)值模擬

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4)  offshore pipeline

海底管線

1.

The effect of seabed features on the stability of offshore pipeline;

地貌形態(tài)對(duì)海底管線穩(wěn)定性影響的研究

2.

The paper comprehensively analyzes and summarizes main problems that exist in seismic stress calculation of offshore pipelines.

比較全面地分析并概述了海底管線抗震設(shè)計(jì)所面臨的問題 ;結(jié)合工程應(yīng)用 ,給出了解決這些問題的基本思路和建議 ,希望能夠?qū)5坠芫抗震設(shè)計(jì)方法研究和抗震規(guī)范的制定提供一定的幫助。

3.

With oil industry developing persistently, Offshore pipeline is widely beingmade use of in ocean exploitation of oil and natural gas.

近海石油工業(yè)的不斷發(fā)展,使得海底管線在近海石油及天然氣的大量開采運(yùn)營(yíng)中得到了廣泛應(yīng)用。

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5)  submarine pipelines

海底管線

1.

With the development of marine petroleum, the number of submarine pipelines is increasing year after year, and the stability of the pipelines is of importance.

根據(jù)埕北海域水下三角洲的工程地質(zhì)條件和水動(dòng)力條件,分析海底管線在兩種鋪設(shè)方式情況下的沖刷穩(wěn)定性。

2.

Focusing on the stability of the submarine pipelines, the paper analyzed the transient liquefaction area and the max depth of liquefaction under the wave loading.

針對(duì)海底管線穩(wěn)定性問題這一具體實(shí)例,分析了波浪作用下海底管線下方砂質(zhì)土體的瞬時(shí)液化區(qū)域及最大液化深度。

3.

As a subdivision of the lifeline engineering, submarine pipelines are an important component of the offshore oil exploiting system.

海底管線作為生命線工程之一,是海上采油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,但是由于地形、沖刷、施工等原因,海底管線經(jīng)常出現(xiàn)與海床表面不直接接觸的懸空管段,即:管跨段。

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6)  marine pipeline

海底管線

1.

For planning of adequate response on oil leaks from marine pipelines,it is necessary to apply the model for assessment of environmental consequences of the oil leaks from the marine pipeline(MAECOLMP),based on the position of oil leak on the pipeline.

預(yù)測(cè)在海底管線上某一位置處的蠕孔漏油后,油的濃度超過某一規(guī)定濃度的范圍,海面上形成油膜的起始位置,估計(jì)油膜是否能到達(dá)海岸線,以及被風(fēng)浪攜帶到海岸線上的原油量。

2.

The analysis of corrosive gas content in natural gas of marine pipeline and minerality,salt content and total Iron ions in the residue water has found the internal corrosion tendency in the marine pipeline from Nanhai HZ21-1 platform to Zhuhai Land Terminal.

通過對(duì)海底管線天然氣中腐蝕性氣體含量、殘留水的礦化度、鹽含量和總鐵離子含量分析發(fā)現(xiàn):南海HZ21-1平臺(tái)至珠海陸地終端的海底管線存在一定的內(nèi)腐蝕傾向;利用美國(guó)OLI公司的Corrosion Analyzer腐蝕預(yù)測(cè)軟件對(duì)海底管線的內(nèi)腐蝕傾向進(jìn)行了預(yù)測(cè),預(yù)測(cè)結(jié)果表明:海底管線的腐蝕速率隨溫度的升高而增加。

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補(bǔ)充資料:海底管線

      由鋼管、保溫層、配重層、加熱系統(tǒng)、防腐系統(tǒng)組成的輸油氣、化學(xué)藥劑的管路,用以聯(lián)通平臺(tái)、單點(diǎn)和陸上油庫(kù)。海底管線投產(chǎn)后不受水深、地形條件限制,可連續(xù)輸送油氣,效率高。海底管線使用技術(shù)條件與陸地上相同。由于修理困難,在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮原油性質(zhì),并根據(jù)管線周圍的氣象、海況、地形、地質(zhì)等資料,合理選擇管線的走向、規(guī)格和結(jié)構(gòu),以確保安全使用。
  
  海底管線的鋪設(shè)方法 有三種:①海底拖曳法。管線在陸上預(yù)制后下水,沿管線布置一定數(shù)量的浮筒,使管線浮離海底,再用絞車或拖船把管線拖到鋪設(shè)位置。此法適用于鋪設(shè)淺海短管線及穿越狹窄水道的管線。如北海一些油田用這種方法鋪設(shè)平臺(tái)與平臺(tái)間的管線。②漂浮法。管子先在陸地焊成許多長(zhǎng)管串,用浮筒拖到海上鋪設(shè)位置,用駁船接長(zhǎng)后撤掉浮筒,使管線下沉到預(yù)定位置。優(yōu)點(diǎn)是拖力小,設(shè)備簡(jiǎn)單。但受氣候影響太大,而且一旦開始工作就無法中斷,只能用于鋪設(shè)工期短、規(guī)模小的管線。③鋪管船鋪設(shè)。船上設(shè)有錨泊系統(tǒng)、焊接站、探傷站、張緊器及托管架等設(shè)備。鋪管時(shí)船按鋪設(shè)線路就位并拋錨定位。預(yù)制好的管段在船上接長(zhǎng)后從托管架上進(jìn)入水中,鋪管船靠錨泊系統(tǒng)逐步前移,焊完一段前進(jìn)一段。這是目前通行的鋪管方法。截至1982年止世界上約有70艘鋪管船,最大鋪管水深可達(dá)200m,能鋪直徑1120mm的管子。
  
  海底管線的埋設(shè) 為防止海流沖刷、保證管線的穩(wěn)定、船舶拋錨和漁船捕魚對(duì)管線造成的損害,需將管線埋入泥面以下三倍管徑或2m深處。常用的方法是用騎在管子上的水下挖溝機(jī)以高壓水沖開管線下的泥土,靠管子自重下入溝內(nèi),再用高壓水沖泥回填埋上。有時(shí)就靠海流沖刷自然埋填。
  

說明:補(bǔ)充資料僅用于學(xué)習(xí)參考,,請(qǐng)勿用于其它任何用途。

參考詞條

海底管線管鋼  海底輸油管線  海底石油管線  海底油氣管線  海底管線檢測(cè)  海底懸跨管線  海底管線修復(fù)  海底管線接頭 


  本文關(guān)鍵詞:海底管線溢油數(shù)學(xué)模型研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):193860

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