VSSCL均值控制圖和預(yù)防維修策略聯(lián)合經(jīng)濟(jì)設(shè)計
本文選題:單部件可修系統(tǒng) + VSSCL均值控制圖。 參考:《現(xiàn)代制造工程》2017年09期
【摘要】:針對輸出質(zhì)量特性服從正態(tài)分布的隨機(jī)偏移單部件可修系統(tǒng),研究了可變樣本容量和控制線(Variable Sampling Size and Control Limits,VSSCL)均值控制圖和預(yù)防維修策略聯(lián)合經(jīng)濟(jì)設(shè)計問題。首先,構(gòu)建了VSSCL均值控制圖和預(yù)防維修策略聯(lián)合經(jīng)濟(jì)設(shè)計的集成框架,揭示控制圖和預(yù)防維修策略運(yùn)行的耦合機(jī)制;然后,基于VSSCL均值控制圖和系統(tǒng)狀態(tài)特征參數(shù),針對給出的集成框架確定了可能形成系統(tǒng)更新的四個維修事件的發(fā)生概率,并進(jìn)一步利用更新過程理論和全概率公式,建立了VSSCL均值控制圖和預(yù)防維修策略聯(lián)合經(jīng)濟(jì)設(shè)計的平均單位時間成本最小決策模型;同時,針對具體實例,將構(gòu)建的聯(lián)合設(shè)計決策模型和獨立設(shè)計決策模型進(jìn)行比較分析,結(jié)果表明聯(lián)合設(shè)計決策模型具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢;最后,利用回歸正交試驗設(shè)計方法對模型參數(shù)的靈敏度進(jìn)行了分析。
[Abstract]:In this paper, the problem of combined economic design of variable sample size and variable Sampling Size and Control (VSSCL) mean control chart and preventive maintenance strategy is studied for a random offset single-unit repairable system with output quality characteristics from normal distribution. Firstly, an integrated framework of VSSCL mean control chart and preventive maintenance strategy is constructed to reveal the coupling mechanism between control chart and preventive maintenance strategy, and then, based on VSSCL mean control chart and system state characteristic parameters, The probability of the four maintenance events which may form the system update is determined for the given integration framework, and the renewal process theory and the full probability formula are further used. The minimum decision model of average unit time cost of combined economic design of VSSCL mean value control chart and preventive maintenance strategy is established, and the joint design decision model and independent design decision model are compared and analyzed. The results show that the joint design decision model has obvious economic advantages. Finally, the sensitivity of the model parameters is analyzed by using the regression orthogonal design method.
【作者單位】: 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院管理工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(U1404702,U1204702) 航空科學(xué)基金項目(2014ZG55021,2016ZG55021) 河南省教育廳人文社會科學(xué)研究項目(2014-ZD-010,2018-ZZJH-598) 河南省科技廳科技攻關(guān)項目(172102210531)
【分類號】:TB114
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 王文義,張洪芬;維修策略的概念、方法和模型(Ⅰ)[J];運(yùn)籌與管理;1997年02期
2 王文義,張洪芬;維修策略的概念、方法和模型(Ⅱ)[J];運(yùn)籌與管理;1997年02期
3 廖炯生;;n中取相鄰k系統(tǒng)可靠性及街燈照明系統(tǒng)維修策略[J];自動化學(xué)報;1992年03期
4 阮大偉;系統(tǒng)設(shè)備的維修策略及優(yōu)化研究[J];西北電力技術(shù);2001年04期
5 李澤慧,焦桂梅;維修策略的隨機(jī)比較[J];蘭州大學(xué)學(xué)報;1999年01期
6 江曉岳,,程侃,江榮漢;關(guān)于隨機(jī)小修費(fèi)用模型的最優(yōu)維修策略[J];湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);1995年06期
7 李峰,王建平,任新見;橋梁維修策略分析[J];交通科技;2002年06期
8 李青,陸廷金,李寧萍,張玉柱;某新型裝備維修策略的研究[J];模糊系統(tǒng)與數(shù)學(xué);1999年02期
9 陳進(jìn)源;白建明;李澤慧;;劣化系統(tǒng)最優(yōu)維修策略:基于推廣累積沖擊模型[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2014年04期
10 姜國;胡飛;覃剛;;多狀態(tài)退化系統(tǒng)最優(yōu)故障維修策略[J];江蘇大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年04期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條
1 李明程;基于車載信息的機(jī)車部件壽命分布規(guī)律及維修策略研究[D];西南交通大學(xué);2015年
2 牛彩云;更新幾何過程及幾類維修策略問題的研究[D];長沙理工大學(xué);2014年
3 林森;退化系統(tǒng)剩余壽命預(yù)測及非完美維修策略研究[D];太原科技大學(xué);2015年
4 劉藝杰;基于可靠性理論的退化設(shè)備預(yù)防維修策略研究[D];燕山大學(xué);2013年
5 陳柱;可修復(fù)溫儲備系統(tǒng)維修策略改進(jìn)下的可靠性分析[D];重慶大學(xué);2013年
6 林薇;一類廣義漸變磨損模型的可靠性分析及維修策略研究[D];西南交通大學(xué);2012年
7 張楠;基于不同維修策略的系統(tǒng)可靠性分析[D];北京交通大學(xué);2014年
8 岳磊;TTT變換的系統(tǒng)可靠性分析及其最優(yōu)維修策略[D];蘭州理工大學(xué);2014年
本文編號:1782337
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/yysx/1782337.html