電磁量測(cè)量的一體化傳感器仿真分析與設(shè)計(jì)
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更多相關(guān)文章: 電磁無(wú)損檢測(cè) 一體化傳感器 仿真設(shè)計(jì) 缺陷定量
【摘要】:單種電磁無(wú)損檢測(cè)方法檢測(cè)對(duì)象較為單一,而且缺陷的定量評(píng)估精度和檢測(cè)的可靠性不高,采用集成化無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是解決這些問(wèn)題的有效途徑。該文在前期研究基礎(chǔ)上,利用脈沖激勵(lì)頻譜成分豐富的優(yōu)勢(shì),將脈沖激勵(lì)方式引入電磁無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域,深入研究脈沖激勵(lì)下多種電磁無(wú)損檢測(cè)方法的集成化問(wèn)題,通過(guò)突破多種電磁無(wú)損檢測(cè)方法的原理集成、一體化傳感器設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù),從而在解決傳統(tǒng)正弦激勵(lì)的電磁無(wú)損檢測(cè)技術(shù)不足的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步拓展和提高集成化電磁無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的研究領(lǐng)域和理論水平。預(yù)期研究成果將進(jìn)一步推進(jìn)集成化無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程,對(duì)于提高大型裝備無(wú)損檢測(cè)的效率及缺陷定量評(píng)估的精度都具有十分重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。
【作者單位】: 南昌航空大學(xué)無(wú)損檢測(cè)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;空軍工程大學(xué)信息與導(dǎo)航學(xué)院;空軍工程大學(xué)科研部;94162部隊(duì);
【關(guān)鍵詞】: 電磁無(wú)損檢測(cè) 一體化傳感器 仿真設(shè)計(jì) 缺陷定量
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51377172,51107149) 航空科學(xué)基金資助項(xiàng)目(20130996009) 南昌航空大學(xué)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金資助項(xiàng)目(ZD201229004)
【分類(lèi)號(hào)】:TH878;TP212
【正文快照】: 電磁檢測(cè)技術(shù)方法較多但目前運(yùn)用單個(gè)方法實(shí)現(xiàn)電磁無(wú)損檢測(cè)仍存在一定的問(wèn)題。傳統(tǒng)的渦流(Eddy Current,EC)方法采用單頻激勵(lì)的方式,主要對(duì)表面及近表面的缺陷進(jìn)行檢測(cè),然而,由于對(duì)其它參數(shù)也很敏感,影響了對(duì)缺陷的檢測(cè)精度。脈沖渦流技術(shù)(Pulsed Eddy Current,PEC)采用方波作
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
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【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):922385
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