本文關(guān)鍵詞：重載和偏斜工況下恒定流量靜壓導(dǎo)軌靜態(tài)性能研究

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【摘要】：考慮彈性變形、油膜黏性和可壓縮性建立重載和偏斜工況下恒定流量靜壓導(dǎo)軌單個(gè)油腔潤滑模型,采用多重網(wǎng)格法進(jìn)行數(shù)值求解。通過與經(jīng)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比論證了數(shù)值模型的正確性,并討論不同導(dǎo)軌面運(yùn)動(dòng)速度時(shí),彈性變形和油腔偏斜對(duì)靜壓導(dǎo)軌潤滑特性影響。結(jié)果表明:隨著載荷增大,剛體模型和彈性模型計(jì)算的封油邊膜厚與流量差異增大;導(dǎo)軌面偏斜僅對(duì)偏斜方向的封油邊膜厚與流量產(chǎn)生影響,且不同方向的導(dǎo)軌面偏斜影響規(guī)律類似。
【作者單位】： 湖北工業(yè)大學(xué) 湖北省農(nóng)業(yè)機(jī)械工程研究設(shè)計(jì)院;
【關(guān)鍵詞】： 靜壓導(dǎo)軌 彈性變形 偏斜 流量
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51235005;51405142) 湖北工業(yè)大學(xué)高層次人才基金項(xiàng)目
【分類號(hào)】：TH703.4;TH117
【正文快照】： )j縥縥縥縥，

本文編號(hào)：872351