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基于流量計(jì)法的燃料電池汽車(chē)氫氣消耗量檢測(cè)方法研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-18 00:08

  本文關(guān)鍵詞:基于流量計(jì)法的燃料電池汽車(chē)氫氣消耗量檢測(cè)方法研究


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【摘要】:燃料電池汽車(chē)已成為解決全球環(huán)境與能源問(wèn)題的理想方案之一,氫氣消耗量的準(zhǔn)確測(cè)量成為其研究、開(kāi)發(fā)和示范運(yùn)行迫切需要解決的問(wèn)題。目前氫氣消耗量檢測(cè)的主要方法有質(zhì)量法、溫度壓力法和流量計(jì)法。流量計(jì)法與質(zhì)量法和溫度壓力法相比,能進(jìn)行瞬態(tài)氫氣消耗量的測(cè)量,而且可由試驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用擴(kuò)展到實(shí)際燃料電池車(chē)的氫氣消耗量檢測(cè)中。因此,流量計(jì)法的研究具有更大的實(shí)用價(jià)值,但是現(xiàn)有的研究表明,流量計(jì)法在瞬態(tài)測(cè)量和車(chē)用條件下誤差較大。 課題調(diào)研和分析氫氣消耗量檢測(cè)流量計(jì)法發(fā)展現(xiàn)狀,利用ANSYS-CFD平臺(tái)對(duì)科氏流量計(jì)進(jìn)行建模及仿真分析,得出不同介質(zhì)對(duì)科氏流量計(jì)測(cè)量精度的影響。通過(guò)對(duì)各種流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的對(duì)比,確定了用音速?lài)娮煅b置對(duì)質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行實(shí)流標(biāo)定以提高其測(cè)量精度的方法。根據(jù)燃料電池汽車(chē)氫氣消耗量檢測(cè)流量計(jì)法的實(shí)際測(cè)試需求,確定了標(biāo)定的氫氣流量范圍以及音速?lài)娮煅b置的形式。 針對(duì)現(xiàn)有的音速?lài)娮鞖錃饬髁坑?jì)標(biāo)定裝置,分析測(cè)控系統(tǒng)需要的功能,完成硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和硬件的集成及調(diào)試,基于Labview集成環(huán)境開(kāi)發(fā)音速?lài)娮鞖錃饬髁坑?jì)標(biāo)定裝置測(cè)控系統(tǒng)軟件,并完成軟硬件系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。 其次,確定音速?lài)娮鞖錃饬髁坑?jì)標(biāo)定裝置在實(shí)際應(yīng)用中的數(shù)學(xué)計(jì)算模型,利用氫氣的真實(shí)氣體顯式亥姆霍茲能量方程,用非線性二元牛頓迭代法計(jì)算得出氫氣的實(shí)際氣體臨界流函數(shù)。對(duì)裝置不確定度進(jìn)行分析,根據(jù)試驗(yàn)需求分析對(duì)裝置結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,用質(zhì)量法對(duì)裝置不確定度進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)。對(duì)影響裝置流量穩(wěn)定性的因素進(jìn)行分析,針對(duì)氣源壓力的影響,設(shè)計(jì)氣瓶組排架,根據(jù)流量穩(wěn)定性評(píng)估方法,進(jìn)行流量穩(wěn)定性試驗(yàn)。根據(jù)音速?lài)娮鞓?biāo)定質(zhì)量流量計(jì)的標(biāo)定原理,提出分段線性插值的標(biāo)定方法。 最后,本文根據(jù)試驗(yàn)需求,確定了具體的試驗(yàn)流程,完成了試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。對(duì)試驗(yàn)過(guò)程中,兩種質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量誤差的來(lái)源進(jìn)行理論分析和試驗(yàn)研究。在氮?dú)饧皻錃猸h(huán)境下,分別對(duì)熱式流量計(jì)和氫氣流量計(jì)進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn),并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。此外,用熱式控制器模擬實(shí)際工況,進(jìn)行氮?dú)夥艢庠囼?yàn),對(duì)科氏流量計(jì)和熱式流量計(jì)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度進(jìn)行驗(yàn)證,確定標(biāo)定后科氏流量計(jì)和熱式流量計(jì)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度,為燃料電池汽車(chē)氫氣消耗量檢測(cè)流量計(jì)法提供參考依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】:氫氣消耗量檢測(cè) 流量計(jì)法 音速?lài)娮?/strong> 標(biāo)定
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:U469.722;TH814
【目錄】:
  • 致謝5-6
  • 摘要6-7
  • ABSTRACT7-8
  • 目錄8-11
  • 1 引言11-19
  • 1.1 課題背景11-17
  • 1.1.1 燃料電池汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀11-12
  • 1.1.2 燃料電池汽車(chē)氫氣消耗量檢測(cè)方法研究現(xiàn)狀12-17
  • 1.2 課題研究?jī)?nèi)容及意義17-18
  • 1.2.1 研究?jī)?nèi)容17
  • 1.2.2 課題意義17-18
  • 1.3 本章小結(jié)18-19
  • 2 流量計(jì)法基礎(chǔ)研究19-39
  • 2.1 氫氣消耗量檢測(cè)方法原理19-21
  • 2.1.1 質(zhì)量法19
  • 2.1.2 溫度壓力法19-20
  • 2.1.3 流量計(jì)法20-21
  • 2.2 流量計(jì)工作原理21-24
  • 2.2.1 熱式流量計(jì)工作原理21-22
  • 2.2.2 科氏流量計(jì)工作原理22-24
  • 2.3 科氏流量計(jì)建模與仿真分析24-33
  • 2.3.1 流體力學(xué)基本方程25-26
  • 2.3.2 湍流方程26-28
  • 2.3.3 幾何模型28-29
  • 2.3.4 網(wǎng)格劃分及敏感性分析29
  • 2.3.5 邊界條件29-30
  • 2.3.6 仿真結(jié)果30-33
  • 2.4 流量計(jì)標(biāo)定方法研究33-37
  • 2.4.1 流量標(biāo)準(zhǔn)裝置34-35
  • 2.4.2 音速?lài)娮煅b置35-36
  • 2.4.3 基于音速?lài)娮斓牧髁坑?jì)標(biāo)定方法36-37
  • 2.5 本章小結(jié)37-39
  • 3 音速?lài)娮鞖錃饬髁坑?jì)標(biāo)定裝置測(cè)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)39-57
  • 3.1 音速?lài)娮鞖錃饬髁坑?jì)標(biāo)定裝置簡(jiǎn)介39-43
  • 3.2 測(cè)控系統(tǒng)功能分析43
  • 3.3 測(cè)控系統(tǒng)硬件開(kāi)發(fā)43-47
  • 3.3.1 測(cè)控系統(tǒng)硬件方案設(shè)計(jì)43-46
  • 3.3.2 測(cè)控系統(tǒng)硬件集成46-47
  • 3.4 系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)47-55
  • 3.4.1 軟件功能分析47-48
  • 3.4.2 軟件流程設(shè)計(jì)48-49
  • 3.4.3 基于Labview的上位機(jī)軟件開(kāi)發(fā)49-55
  • 3.5 本章小結(jié)55-57
  • 4 音速?lài)娮煅b置標(biāo)定基礎(chǔ)理論與試驗(yàn)研究57-79
  • 4.1 音速?lài)娮旃ぷ髟?/span>57
  • 4.2 實(shí)際計(jì)算數(shù)學(xué)模型研究57-66
  • 4.2.1 氫氣壓縮因子計(jì)算59
  • 4.2.2 顯式亥姆霍茲能量方程59-61
  • 4.2.3 元非線性牛頓迭代法61-62
  • 4.2.4 氫氣等熵指數(shù)計(jì)算62-65
  • 4.2.5 實(shí)際氣體臨界流函數(shù)計(jì)算65-66
  • 4.3 裝置不確定度分析66-73
  • 4.3.1 裝置不確定度計(jì)算66-68
  • 4.3.2 裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化68-70
  • 4.3.3 裝置不確定度驗(yàn)證試驗(yàn)70-73
  • 4.4 流量穩(wěn)定性分析及試驗(yàn)73-76
  • 4.4.1 影響流量穩(wěn)定性來(lái)源分析73-74
  • 4.4.2 流量穩(wěn)定性評(píng)估方法74-75
  • 4.4.3 流量穩(wěn)定性試驗(yàn)75-76
  • 4.5 標(biāo)定方法研究76-78
  • 4.5.1 標(biāo)定原理76
  • 4.5.2 標(biāo)定方法76-78
  • 4.6 本章小結(jié)78-79
  • 5 質(zhì)量流量計(jì)試驗(yàn)79-93
  • 5.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備工作79-80
  • 5.1.1 實(shí)驗(yàn)室安全79
  • 5.1.2 試驗(yàn)裝置準(zhǔn)備79-80
  • 5.2 流量計(jì)測(cè)量誤差來(lái)源分析80-83
  • 5.2.1 恒溫箱試驗(yàn)80-82
  • 5.2.2 脈動(dòng)流對(duì)測(cè)量精度的影響分析82-83
  • 5.3 穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)83-87
  • 5.3.1 試驗(yàn)流程設(shè)計(jì)83-84
  • 5.3.2 氮?dú)庠囼?yàn)84-86
  • 5.3.3 氫氣試驗(yàn)86-87
  • 5.4 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)87-91
  • 5.4.1 試驗(yàn)設(shè)備87
  • 5.4.2 試驗(yàn)工況設(shè)計(jì)依據(jù)87-88
  • 5.4.3 試驗(yàn)結(jié)果88-91
  • 5.5 本章小結(jié)91-93
  • 6 總結(jié)與展望93-95
  • 6.1 工作總結(jié)93-94
  • 6.2 工作展望94-95
  • 參考文獻(xiàn)95-99
  • 作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果99-103
  • 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集103

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):555196


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