近年來(lái),對(duì)產(chǎn)品或者原材料在綜合環(huán)境下的結(jié)構(gòu)演化和性能退化規(guī)律研究越來(lái)越受到廣泛的關(guān)注,通過(guò)模擬工作環(huán)境,來(lái)觀察、研究材料和器件的結(jié)構(gòu)及物理性能變化,從而驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)樣品是否達(dá)到規(guī)定的功能,符合設(shè)計(jì)要求,以滿足科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究測(cè)試分析需求。目前較為常用的方法是將待測(cè)實(shí)驗(yàn)樣品放在運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,通過(guò)移動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)對(duì)樣品各部位進(jìn)行測(cè)試分析,而目前市面上的實(shí)驗(yàn)臺(tái)普遍有行程小或者不適用于綜合環(huán)境等缺點(diǎn),所以根據(jù)測(cè)試要求設(shè)計(jì)一臺(tái)適用于綜合環(huán)境的多自由度運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)樣品的分析,具有廣泛的應(yīng)用前景和實(shí)際意義。本文結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)外運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的研究現(xiàn)狀,針對(duì)綜合環(huán)境下實(shí)驗(yàn)樣品測(cè)試的實(shí)際使用功能需求,設(shè)計(jì)一種適用于綜合環(huán)境下的大尺度運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),能夠在空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)三個(gè)方向上的平動(dòng)和兩個(gè)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),以滿足不同環(huán)境下實(shí)驗(yàn)樣品的測(cè)試要求。本文主要是對(duì)運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)與優(yōu)化。本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行介紹和分析后,提出了四種構(gòu)型的運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),并對(duì)這四種結(jié)構(gòu)方案的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比分析,確定運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)目標(biāo),提出了整體設(shè)計(jì)方案,為運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供理論依據(jù);根據(jù)提出的方案進(jìn)行具體的機(jī)械系...

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

圖1-1Stewart機(jī)構(gòu)原理及應(yīng)用Fig.1-1Stewartmechanismprincipleandapplication

圖1-2CAE公司飛行模擬器Fig.1-2CAE'sflightsimulator

圖1-3Delft大學(xué)飛行模擬器Fig.1-3DelftUniversityFlightSimulator

圖1-4Delta平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖

本文編號(hào)：3884290