廢鋼的天車配料計量設備的技術創(chuàng)新,突破了廢鋼抗砸秤不耐砸、故障率高、計量失準的技術瓶頸,將以往粗框的計量方式,轉變?yōu)橐徊降轿坏挠嬃磕Ｊ?既能對每一廢鋼品種的準確計量,又能對配料合成后的總重準確計量。通過解決廢鋼配料過程中的精準計量、智慧計量,避免生產(chǎn)過程中的重復計量、避免重復投資,實現(xiàn)煉鋼經(jīng)濟效益的最大化、煉鋼品質再提升的管理目標。 

【文章來源】：衡器. 2020,49(05)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

天車電磁吸盤軌道小車稱重結構示意

5.2根據(jù)原有起重設備的機械及軌道結構，結合計量應用工況，對天車電磁吸盤軌道式稱重裝置采用多數(shù)量傳感器的布局設計。通過定型設計傳感器，盡可能保留原機械及軌道等部件不變，以利于在較短的檢修時間內完成計量裝置改造，現(xiàn)場安裝如圖2所示。量身定制的稱重傳感器，具有良好的一致性，對這些正態(tài)分布（線性、滯后、重復性）特點的傳感器集合后，與動態(tài)軌道衡的快速采樣、數(shù)據(jù)處理、信號傳輸?shù)燃夹g，融入到天車電磁吸盤軌道式稱重裝置的控制系統(tǒng)，稱重裝置操作界面如圖3所示。

通常裝滿一斗30噸～50噸的廢鋼，電磁吸盤需要經(jīng)過25次～45次的計量，累計誤差是人們關注的焦點。為此，有必要加以分析，以消除對積累誤差的顧慮。假設：天車電磁吸盤的每次稱量誤差δ不超過0.5%，由于電磁吸盤的每次稱重誤差，主要來自于吸盤的顫抖和晃動，這種隨機誤差具有正態(tài)分布特征，因此其積累誤差可通過下面公式計算。


本文編號：3467901