利用光斑測(cè)試儀,設(shè)計(jì)了一種光纖準(zhǔn)直器自動(dòng)對(duì)光裝置。首先根據(jù)測(cè)量值計(jì)算出光纖波分復(fù)用器件生產(chǎn)過(guò)程中準(zhǔn)直器工作距離及相對(duì)應(yīng)的光斑束腰數(shù)據(jù),然后采用自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置將計(jì)算結(jié)果反饋給微電機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),直至光纖準(zhǔn)直器的耦合效率最高時(shí)停止。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,結(jié)果表明,該裝置將當(dāng)前微動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備精度提高了10倍,降低了整套設(shè)備的生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品優(yōu)秀率、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的品質(zhì)。 

【文章來(lái)源】：公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2020,16(10)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

光纖準(zhǔn)直器原理示意圖

基于上述光纖準(zhǔn)直器的原理，由于光纖準(zhǔn)直器的工作距離及光纖端面與準(zhǔn)直透鏡間距相關(guān)，因此傳統(tǒng)的準(zhǔn)直器裝配是先確定所需求的工作距離位置，將一個(gè)高反射率的反射鏡，置于準(zhǔn)直透鏡前端的工作距離位置，再把光纖尾纖、準(zhǔn)直透鏡及玻璃管套件安裝在一個(gè)精密多維調(diào)整架上。將光纖端面慢慢調(diào)節(jié)于準(zhǔn)直透鏡的焦點(diǎn)處，使光束得到準(zhǔn)直，通過(guò)精密調(diào)節(jié)裝置微調(diào)節(jié)光纖端面位置使其光束得到一個(gè)較為理想的平行光。如圖2所示，在生產(chǎn)過(guò)程中利用一個(gè)形成的閉合光路，通過(guò)調(diào)節(jié)反射鏡角度及多維調(diào)整架，用光功率計(jì)進(jìn)行在線監(jiān)控，監(jiān)測(cè)準(zhǔn)直器插入損耗值的變化至插損值最小時(shí)上膠、固化。1.2 光斑法自動(dòng)調(diào)試

光纖準(zhǔn)直器自動(dòng)對(duì)光裝置工作原理如圖3所示，主要由光斑測(cè)試儀(Beam Spcan)、微調(diào)步進(jìn)電機(jī)、光斑數(shù)據(jù)采集卡、控制電路、滑軌精密旋轉(zhuǎn)臺(tái)、微電腦等組成。首先按需求計(jì)算出我們所需的準(zhǔn)直器工作距離及相對(duì)應(yīng)的光斑束腰數(shù)據(jù)。再將此數(shù)據(jù)反饋給自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置將數(shù)據(jù)反饋給微電機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制光纖瑞面進(jìn)行有效運(yùn)動(dòng)，直至到數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)定合格參數(shù)，也就是光纖準(zhǔn)直器的耦合效率最高時(shí)停止。整個(gè)調(diào)試過(guò)程操作人員只需將材料上架，不需要參與找光，調(diào)試。PC機(jī)通過(guò)RS232線與光功率計(jì)連接并讀取光功率數(shù)據(jù)，同時(shí)通過(guò)USB線發(fā)送控制命令給電機(jī)控制器，電機(jī)控制器再發(fā)送控制指令給電動(dòng)滑臺(tái)，電動(dòng)滑臺(tái)執(zhí)行移動(dòng)命令后，光路匹配發(fā)生變化，導(dǎo)致光功率計(jì)的光功率值發(fā)生變化，PC機(jī)根據(jù)光功率數(shù)值的變化繼續(xù)向電機(jī)控制器發(fā)送指令，直到達(dá)到預(yù)期的最佳狀態(tài)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]一種基于圖像處理保偏雙尾纖裝配精度的檢測(cè)方法[J]. 鐘平,裘建新.  光學(xué)技術(shù). 2007(05)
[2]基于圖像處理技術(shù)的光纖準(zhǔn)直器封裝新方法[J]. 裘建新,鐘平.  光學(xué)精密工程. 2007(09)
[3]光纖準(zhǔn)直器自動(dòng)調(diào)試裝配系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]. 楊坤濤,陳捷.  光電工程. 2003(02)



本文編號(hào)：3451872