結(jié)合救護車醫(yī)療床方向舵外殼塑件零件的成型需要,該模具結(jié)構(gòu)設(shè)計有以下幾個特點:其一是結(jié)合塑件的形狀特點及生產(chǎn)要求,采用直接澆注方式進行澆注,能有效簡化模具的分型設(shè)置及模具結(jié)構(gòu);其二是設(shè)計了一種帶多種側(cè)面頂出元件的延時兩次抽芯哈弗滑塊復(fù)合機構(gòu);其三是設(shè)計了一種油缸驅(qū)動子滑塊先抽芯,而后斜導(dǎo)柱驅(qū)動哈弗實施側(cè)抽芯脫模的復(fù)合滑塊機構(gòu);其四是針對塑件主殼多螺孔柱特征、多加強筋特征的特點,應(yīng)用扁頂針、推管、頂桿等三種頂出元件組合來實施塑件的最終頂出脫模。機構(gòu)設(shè)計簡單合理,動作可靠,模具便于裝配和維修,有較好的設(shè)計參考意義。 

【文章來源】：模具技術(shù). 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

方向舵外殼塑件

考慮塑件內(nèi)壁的螺柱孔抽芯方向設(shè)置所需,塑件的脫�？梢园慈缦路桨竵韺嵤�:以P1分型面作為型腔的分型面,P2面作為型芯的分型面,P3面作為兩個手柄外壁、橢圓殼體外壁的分型面。在此分型設(shè)置下,型腔成型件按F1方向抽芯抽出,型芯成型件按F4方向抽芯抽出,橢圓殼體的一側(cè)外壁、及兩個手柄殼內(nèi)壁成型件按F2向抽芯抽出,橢圓殼體的另一側(cè)外壁按F3方向抽芯抽出。需要指出的是,塑件右側(cè)的手柄殼上有一處斜孔,該處的局部分型面為P4面,其抽芯方向為F5向,因而需要考慮先將該孔的成型鑲件先抽出,然后再將F3向抽芯的外壁成型件抽芯抽出。綜合模具各成型零件與塑件分離的特點,塑件的模具整體可以采用兩板模具結(jié)構(gòu)來實施[11-14],但外壁的脫模需要設(shè)置一組哈弗滑塊機構(gòu)來實施側(cè)抽芯脫模,且,其中一側(cè)的哈弗滑塊側(cè)抽芯前,需要實施局部位置的斜抽芯脫模。

(1) 哈弗滑塊脫模機構(gòu)如圖3中B-B剖視圖所示,該半側(cè)哈弗滑塊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)構(gòu)成件包括件23～件27,件30～件43。因該側(cè)面抽芯滑塊需要對兩個手柄的多個螺孔柱及縱橫加強筋實施抽芯脫模,其整體包緊力比較大,因而需要實施分抽芯來進行脫模,方可保證側(cè)抽芯脫模時不引起塑件的變形或者破壞塑件該側(cè)的結(jié)構(gòu)特征。該滑塊機構(gòu)的設(shè)計功能為先對內(nèi)壁及加強筋實施抽芯脫模,然后在對螺孔柱實施抽芯脫模,因而,該左側(cè)哈弗滑塊脫模機構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計為帶側(cè)面頂出頂針+推管的二次抽芯滑塊結(jié)構(gòu)。機構(gòu)的結(jié)構(gòu)零件安裝情況為:第一滑塊35內(nèi)安裝有延時推管+頂桿側(cè)頂出機構(gòu),該機構(gòu)的安裝情況為,側(cè)推管30和側(cè)頂桿39安裝于側(cè)頂蓋板31上后,側(cè)頂蓋板31和側(cè)頂推板32通過螺釘緊固組合成推出板,其上再加裝側(cè)推板導(dǎo)套37,并由通過側(cè)滑塊壓板33壓緊安裝于第一滑塊35上的側(cè)推板導(dǎo)柱38進行運動導(dǎo)向。延時推柱42上套裝有延時彈簧41后,安裝于第一滑塊35內(nèi),其左端尾端由下延時塊40對其進行延時控制。機構(gòu)的工作原理為,當(dāng)模具在PL面處打開后,兩根第一斜導(dǎo)柱34將驅(qū)動第一滑塊35向左側(cè)抽芯抽出,此時,隨著PL面的打開,定模板5內(nèi)對第一滑塊35的所開設(shè)的斜坡鎖緊面迅速與第一滑塊35分離,但下延時塊40用于限制延時推柱42右端的側(cè)面為直壁,顯然,隨著第一滑塊35的左移,延時推柱42會頂住側(cè)頂蓋板31、側(cè)頂推板32而保持其停留在原位置不移動,從而,側(cè)頂蓋板31、側(cè)頂推板32將維持側(cè)推管30的管子型芯、及側(cè)頂桿39將塑件頂住,而讓第一滑塊35的左端側(cè)壁及側(cè)推管30的管子型芯與塑件實施分離。待此第一次抽芯完成后,隨著PL面的繼續(xù)打開,下延時塊40失去對延時推柱42的限制作用,第一滑塊35將帶著側(cè)推管30的管子型芯、及側(cè)頂桿39在此側(cè)抽芯抽出,完成該滑塊機構(gòu)的第二次側(cè)抽芯動作。(2) 右哈弗滑塊脫模機構(gòu)如圖3中B-B視圖所示,機構(gòu)主要針對塑件橢圓外殼及兩側(cè)手柄的外殼表面的成型與脫模,這三處外表面光滑,不需要設(shè)置特殊的附加特征抽芯機構(gòu),因而可以采用單一的側(cè)面滑塊實施側(cè)抽芯脫模,但該側(cè)滑塊抽芯前,需要對圖1中A-A剖面中所示的斜孔進行先抽芯,因而,在機構(gòu)的第二滑塊26的內(nèi)部,設(shè)置一個子斜滑塊25,子斜滑塊25通過斜T型槽可以在第二滑塊26內(nèi)沿斜孔的抽芯方向F5滑動抽芯,其驅(qū)動力則由安裝于第二滑塊26尾部的油缸24驅(qū)動,油缸24的缸桿前端套裝有一個滑動拉套23,因而,油缸24拉動第二滑塊26沿斜T型槽抽芯時,活動拉套23可在子斜滑塊25尾端的豎直T型槽內(nèi)相對滑動。機構(gòu)的工作原理為:當(dāng)模具在PL面處打開前,油缸24先動作,完成手柄斜孔的先抽芯動作,而后,模具打開,第二斜導(dǎo)柱27驅(qū)動第二滑塊26及其上的子斜滑塊25、油缸24等完成側(cè)抽芯動作。

【參考文獻】：
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