本文關(guān)鍵詞：液壓馬達(dá)型式試驗(yàn)臺(tái)控制特性的分析與研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文主要對(duì)液壓馬達(dá)型式試驗(yàn)臺(tái)的特性進(jìn)行分析和研究，以及其CAT技術(shù)在該試驗(yàn)臺(tái)上的具體操作。該液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用了電液比例控制技術(shù)，試驗(yàn)臺(tái)上采用電液比例溢流閥和比例變量泵，來(lái)提高馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)的靜動(dòng)態(tài)特性。本論文主要以控制工程和流體力學(xué)為理論依據(jù)，對(duì)液壓馬達(dá)、比例溢流閥和比例變量泵進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，仿真和研究。 本文實(shí)現(xiàn)電液比例控制技術(shù)與液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)相結(jié)合來(lái)提高馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)的整體性能，并滿足目前工業(yè)對(duì)液壓馬達(dá)測(cè)試試驗(yàn)的需求。該系統(tǒng)通過(guò)采用電液比例溢流閥來(lái)調(diào)定泵的系統(tǒng)壓力。比例變量泵的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)，以滿足不同型號(hào)和類(lèi)型的液壓馬達(dá)的壓力和流量的測(cè)試要求。本論文其系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特性是由MATLAB軟件中的SIMULINK仿真模塊來(lái)完成。工控機(jī)和PLC對(duì)液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)臺(tái)的電氣化控制和智能化控制，并能進(jìn)行計(jì)算機(jī)VB編程語(yǔ)言對(duì)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)控制。實(shí)現(xiàn)了智能化和模塊化，即使在試驗(yàn)臺(tái)處于工作狀態(tài)的情況下，減少人為干預(yù)，進(jìn)一步提高了液壓馬達(dá)性能測(cè)試的精度和可靠性。對(duì)液壓馬達(dá)型式試驗(yàn)臺(tái)CAT進(jìn)行模塊化的研究，可以進(jìn)一步的改進(jìn)和完善液壓馬達(dá)的測(cè)試方法，對(duì)液壓馬達(dá)CAT系統(tǒng)進(jìn)行程序建立，為其深入的系統(tǒng)研究打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。 本論文以理論為依據(jù)，結(jié)合實(shí)際的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，對(duì)液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)其各個(gè)控制部分進(jìn)行建模和仿真分析研究，為馬達(dá)性能試驗(yàn)應(yīng)用提供一定的參考意義。
【關(guān)鍵詞】：泵控馬達(dá) 液壓試驗(yàn)臺(tái) 電液比例控制技術(shù) 計(jì)算機(jī)測(cè)控技術(shù)
【學(xué)位授予單位】：沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：TH137.5;TH89
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-15
• 1.1 課題研究意義10
• 1.2 液壓馬達(dá)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)10-12
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 發(fā)展趨勢(shì)11-12
• 1.3 液壓馬達(dá)型式試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試性能試驗(yàn)確定12
• 1.4 電液比例技術(shù)發(fā)展概況及其工作原理12-15
• 第二章 液壓馬達(dá)型式試驗(yàn)臺(tái)方案制定15-20
• 2.1 液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)的工作原理15-17
• 2.1.1 系統(tǒng)原理15-16
• 2.1.2 供油系統(tǒng)16-17
• 2.1.3 馬達(dá)的加載系統(tǒng)17
• 2.2 電液比例技術(shù)在液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)上的應(yīng)用17-20
• 2.2.1 電液比例溢流閥的特性分析17-18
• 2.2.2 電液比例變量泵的應(yīng)用18
• 2.2.3 泵控馬達(dá)系統(tǒng)組成18-20
• 第三章 液壓馬達(dá)型式試驗(yàn)及馬達(dá)數(shù)學(xué)模型的建立20-45
• 3.1 液壓馬達(dá)型式試驗(yàn)的制定20-21
• 3.2 建立比例溢流閥數(shù)學(xué)模型21-24
• 3.3 比例變量泵控液壓馬達(dá)數(shù)學(xué)模型的建立24-37
• 3.3.1 比例變量泵數(shù)學(xué)模型的建立24-34
• 3.3.2 比例變量泵控馬達(dá)模型的建立34-35
• 3.3.3 速度傳感器數(shù)學(xué)模型的建立35-36
• 3.3.4 比例放大器數(shù)學(xué)模型的建立36
• 3.3.5 泵控馬達(dá)系統(tǒng)的傳遞函數(shù)方框圖36-37
• 3.4 液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)模型的仿真37-45
• 3.4.1 液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的定性分析39-40
• 3.4.2 液壓馬達(dá)工作特性分析40-42
• 3.4.3 液壓馬達(dá)的系統(tǒng)仿真42-45
• 第四章 試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)及CAT技術(shù)的應(yīng)用45-53
• 4.1 液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)的控制系統(tǒng)45-47
• 4.1.1 液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)硬件的組成45-46
• 4.1.2 控制系統(tǒng)的操作方式46-47
• 4.2 計(jì)算機(jī)技術(shù)在液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)上的應(yīng)用研究47-50
• 4.2.1 計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試技術(shù)47
• 4.2.2 系統(tǒng)的采樣研究47-49
• 4.2.3 系統(tǒng)的數(shù)字濾波49-50
• 4.2.4 零點(diǎn)補(bǔ)償50
• 4.3 試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的PLC控制50-53
• 第五章 結(jié)論53-54
• 參考文獻(xiàn)54-56
• 在學(xué)研究成果56-57
• 致謝57

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：液壓馬達(dá)型式試驗(yàn)臺(tái)控制特性的分析與研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：271206