本文關鍵詞：數(shù)字閉環(huán)加速度計的帶寬測試

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【摘要】：為了測試數(shù)字閉環(huán)加速度計系統(tǒng)的帶寬,對國軍標1037A-2004中的電模擬法進行了改進。首先,討論了用國軍標1037A-2004中的電模擬法測試數(shù)字閉環(huán)加速度計帶寬存在的不足,然后,對加入激勵信號的數(shù)字閉環(huán)加速度計系統(tǒng)的檢測電路及閉環(huán)控制模型進行分析。分析顯示,在系統(tǒng)的反饋回路加入激勵信號最終可以在輸入端等效為外界輸入加速度,且該系統(tǒng)的動態(tài)模型與傳統(tǒng)機械激勵測試法系統(tǒng)的動態(tài)模型一致。最后,提出一種在數(shù)字閉環(huán)加速度計的反饋回路外加激勵信號來測試該系統(tǒng)帶寬的方法。實驗表明:數(shù)字閉環(huán)加速度計系統(tǒng)的實測-3dB帶寬值為320Hz左右,與理論值(345Hz)基本吻合。該方法具有精度高、誤差源少、便于在線測試等特點,可滿足大多數(shù)數(shù)字閉環(huán)加速度計的帶寬測試要求。
【作者單位】： 北京航空航天大學精密光機電一體化技術教育部重點實驗室;上海航天控制技術研究所;
【基金】：“教育部新世紀優(yōu)秀人才”基金資助項目
【分類號】：TH824.4
【正文快照】： 1引言石英撓性加速度計具有結構簡單、靈敏度高、長期穩(wěn)定性好、功耗低及易于小型化等優(yōu)點,被廣泛應用于航空航天、武器裝備等領域,是慣性導航系統(tǒng)中使用的高精度主流加速度計之一。石英撓性加速度計的帶寬表征了其正常工作的頻帶范圍,是衡量加速度計動態(tài)性能好壞的重要指標[1

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本文編號：1168638