測(cè)控雷達(dá)布站與雷達(dá)精度試驗(yàn)航路設(shè)計(jì)研究
發(fā)布時(shí)間:2017-09-12 23:45
本文關(guān)鍵詞:測(cè)控雷達(dá)布站與雷達(dá)精度試驗(yàn)航路設(shè)計(jì)研究
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【摘要】:雷達(dá)測(cè)量是靶場(chǎng)測(cè)控的重要手段之一,在進(jìn)行雷達(dá)精度試驗(yàn)時(shí),由于測(cè)控雷達(dá)布站位置與所需鑒定雷達(dá)不同,需將測(cè)控雷達(dá)坐標(biāo)系下的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到被鑒定雷達(dá)坐標(biāo)系下,而由于坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換,目標(biāo)位置誤差被放大,因此必須對(duì)轉(zhuǎn)換后測(cè)控雷達(dá)的精度進(jìn)行誤差分析,以確保其測(cè)量精度滿足試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理要求精度。建立了目標(biāo)位置、靶場(chǎng)測(cè)控雷達(dá)和被鑒定雷達(dá)位置分布與測(cè)量精度誤差關(guān)系的數(shù)學(xué)模型,并仿真分析了測(cè)控雷達(dá)的分布和目標(biāo)航路的設(shè)計(jì)對(duì)測(cè)量精度誤差的影響。
【作者單位】: 中國(guó)人民解放軍92941部隊(duì);
【關(guān)鍵詞】: 雷達(dá) 精度試驗(yàn) 傳遞誤差 航路設(shè)計(jì)
【分類號(hào)】:TN953
【正文快照】: 0引言雷達(dá)精度試驗(yàn)是鑒定雷達(dá)性能指標(biāo)的重要試驗(yàn)內(nèi)容。雷達(dá)精度試驗(yàn)方法[1]主要依據(jù)雷達(dá)的精度指標(biāo)、雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)特征及靶場(chǎng)具備的基本條件等,即根據(jù)靶場(chǎng)的場(chǎng)地、設(shè)備及試驗(yàn)技術(shù)條件,制定在接近實(shí)戰(zhàn)條件下的外場(chǎng)試驗(yàn)方法。精度試驗(yàn)一般采用比較法進(jìn)行試驗(yàn)[2]。用選定的目標(biāo),
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,本文編號(hào):840247
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