本文關鍵詞：認知可用帶寬下的傳輸控制機制，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在航空通信中,傳輸控制技術直接影響網(wǎng)絡的通信性能。基于優(yōu)先級的傳輸控制機制能夠保證高優(yōu)先級業(yè)務的通信性能,但存在低優(yōu)先級業(yè)務傳輸性能不佳以及帶寬資源利用不足的問題。為了解決這一問題,結合綠色通信理論思想和可用帶寬估計技術,提出"認知可用帶寬"概念,設計基于認知可用帶寬的傳輸控制機制,并采用多進制自適應調(diào)制技術提升網(wǎng)絡帶寬利用率。仿真結果表明,基于認知可用帶寬的傳輸控制機制能夠在保證高優(yōu)先級業(yè)務時延的條件下改善低優(yōu)先級業(yè)務的傳輸性能,并保證業(yè)務最大時延抖動小于0.02ms;同時,自適應調(diào)制技術的應用使得網(wǎng)絡吞吐率提升3.26%。
【作者單位】： 空軍工程大學信息與導航學院;93995部隊;
【關鍵詞】： 認知可用帶寬 綠色通信 自適應調(diào)制 傳輸控制
【基金】：國家自然科學基金(61302153) 航天科技創(chuàng)新基金(CASC020302)
【分類號】：V243.1;TN915.0
【正文快照】： 引用格式:趙鵬博,呂娜,陳柯帆,等.認知可用帶寬下的傳輸控制機制[J].空軍工程大學學報:自然科學版,2016,17(6):76?81.ZHAO Peng-bo,L媲Na,CHEN Kefan,et al.Transmission Control Mechanism Based on Cognitive Available Bandwidth[J].Journal of Air Force EngineeringUnive

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本文編號：480094