天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 信息工程論文 >

基于多源信息融合的行人航位推算室內(nèi)定位方法

發(fā)布時間:2017-06-06 13:13

  本文關鍵詞:基于多源信息融合的行人航位推算室內(nèi)定位方法,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:傳統(tǒng)行人航位推算(Pedestrian Dead Reckoning,PDR)定位技術存在嚴重的誤差累積問題。針對因航向偏差引起的誤差累積,提出一種借助建筑幾何信息實現(xiàn)行人航向的實時補償方案,通過提高定向精度來抑制定位誤差的累積傳遞。分析利用外源絕對位置改善PDR定位結果,試驗一種自適應模型噪聲的擴展卡爾曼濾波(Extended Kalman Filter,EKF)濾波算法,實現(xiàn)PDR與WIFI定位源的濾波融合。通過實驗對比分析,基于改正航向的PDR相較于傳統(tǒng)PDR,有效抑制了誤差的累積,將整體誤差控制在5 m左右;傳統(tǒng)PDR與WIFI源濾波融合,比單純傳統(tǒng)PDR提高了82.8%的精確度;航向改正PDR與WIFI源相融合,則比單純傳統(tǒng)PDR和航向改正PDR分別提高了90.2%和49.5%的精確度。結果表明:補償改正航向和借助外源絕對位置濾波融合均可有效控制傳統(tǒng)PDR的誤差累積,根據(jù)條件約束可知航向改正PDR及其與WIFI源融合方案較適用于規(guī)則室內(nèi)環(huán)境,而原始航向PDR與WIFI源融合方案則不受室內(nèi)結構影響,在多次濾波后逐漸提高行人定位精度,從而可滿足行人室內(nèi)定位精度需求。
【作者單位】: 福建省測繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站;
【關鍵詞】行人航位推算定位 幾何信息 航向補償 WIFI定位源 濾波融合
【基金】:國家863計劃項目(2013AA12A201)
【分類號】:TN92
【正文快照】: 隨著人們對各大型室內(nèi)場景位置服務的需求日漸迫切,室內(nèi)定位技術成為當前的研究熱點。微機電系統(tǒng)(Micro-Electro-Mechanical System,MEMS)的迅速發(fā)展促使慣性傳感器逐漸向小型輕質(zhì)化發(fā)展。MEMS傳感器具有功耗低、成本低等優(yōu)勢,使其成為室內(nèi)行人導航定位技術的一種可靠選擇[1]

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 白亮;秦永元;嚴恭敏;賴鵬;;車載航位推算組合導航算法研究[J];計算機測量與控制;2010年10期

2 王宏健;王晶;曲麗萍;劉振業(yè);;基于方差縮減粒子濾波的無人水下航行器航位推算[J];信息與控制;2013年02期

3 熊水茍,金濤;車載GPS導航系統(tǒng)航位推算的實現(xiàn)[J];南昌大學學報(理科版);1997年01期

4 Ben Wang;;縮短積分時間以提高航位推算導航系統(tǒng)的精度[J];今日電子;2013年11期

5 卜英勇;張濤;;基于航位推算的深海采礦車定位系統(tǒng)研究[J];礦冶工程;2009年01期

6 李旦;秦永元;張金亮;;車載慣導航位推算組合導航系統(tǒng)誤差補償研究[J];計算機測量與控制;2011年02期

7 孫銘;周琪;崔瀟;秦永元;;捷聯(lián)慣導/航位推算組合導航算法研究[J];電子設計工程;2013年15期

8 王忠;龍宇;;航位推算系統(tǒng)非線性過程處理新方法研究[J];電子科技大學學報;2010年03期

9 陳嬌;陳瑋;陸曉野;古文麗;;基于GPSOne和航位推算的定位算法研究[J];計算機與數(shù)字工程;2012年01期

10 肖永健;肖力;孫志剛;;基于步行者航位推算的井下人員輔助定位[J];太赫茲科學與電子信息學報;2013年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 許化龍;夏克寒;曲從善;;粒子濾波及其在車輛航位推算中的應用[A];2004全國測控、計量與儀器儀表學術年會論文集(下冊)[C];2004年

2 申崇江;馮成濤;崔瑩;王麗華;陳婷;;穿戴式室內(nèi)行人航位推算系統(tǒng)研究[A];第五屆中國衛(wèi)星導航學術年會論文集-S9 組合導航與導航新方法[C];2014年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 馬嘉斌;基于便攜設備行人航位推算的室內(nèi)定位研究[D];上海交通大學;2014年

2 彭樹萍;AUV動力學模型輔助的航位推算方法研究[D];哈爾濱工程大學;2011年

3 付宇輝;基于MEMS航位推算系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D];哈爾濱工程大學;2010年

4 趙艷飛;基于STM32的車載航位推算導航系統(tǒng)設計[D];北京交通大學;2014年

5 胡可;基于智能手機的航位推算和Wi-Fi組合室內(nèi)定位方法研究與設計[D];江西師范大學;2015年

6 肖茜;便攜式移動電子設備的步行者航位推算技術研究[D];電子科技大學;2014年

7 宣秀彬;基于Wi-Fi和航位推算的室內(nèi)定位方法研究[D];燕山大學;2013年

8 李村;無人水下航行器導航定位與環(huán)境感知技術研究[D];哈爾濱工程大學;2012年

9 閆亭亭;基于粒子濾波的智能移動終端室內(nèi)定位方法研究[D];燕山大學;2013年


  本文關鍵詞:基于多源信息融合的行人航位推算室內(nèi)定位方法,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

,

本文編號:426469

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/xinxigongchenglunwen/426469.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權申明:資料由用戶6aced***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com