隨著人們對(duì)導(dǎo)航定位應(yīng)用的要求不斷提高,全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)落地信號(hào)強(qiáng)度弱,信息傳輸速率低等局限性愈發(fā)突出。而低軌衛(wèi)星定位導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)因其較高的信息傳輸速率、較低的信號(hào)空間損耗以及廣闊的覆蓋范圍逐漸成為研究熱點(diǎn)。銥星“時(shí)間與位置”即STL系統(tǒng)就是目前最成功的低軌衛(wèi)星增強(qiáng)定位導(dǎo)航系統(tǒng),其可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的定位與授時(shí),本文就將對(duì)STL系統(tǒng)的定位方法進(jìn)行研究。銥星STL系統(tǒng)采用多普勒定位。本文首先對(duì)多普勒定位的原理進(jìn)行了分析,推導(dǎo)出使用最小二乘思想進(jìn)行定位結(jié)果解算的方法,并由解算過(guò)程總結(jié)推導(dǎo)出多普勒定位的精度因子公式。接下來(lái)基于完整的銥星星座,本文對(duì)多普勒定位的解算方法進(jìn)行了仿真驗(yàn)證,并對(duì)STL系統(tǒng)獨(dú)立定位的性能進(jìn)行了全面分析。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明STL系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的全球定位,其首次定位收斂時(shí)間大約為8-10分鐘,定位性能與接收機(jī)所處位置的緯度有關(guān),緯度越高其定位誤差越小。在中緯度地區(qū)STL可以實(shí)現(xiàn)幾十米級(jí)定位精度,在高緯度地區(qū)可以實(shí)現(xiàn)十幾米級(jí)的定位精度。同時(shí)STL的定位誤差與接收機(jī)頻率測(cè)量誤差成正比,頻率測(cè)量精度的提升可以提升其定位精度。在此基礎(chǔ)之上,本文分析研究了STL與GPS兩系統(tǒng)組合定位原理以及定...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-2銥星軌道分布示意圖

12345891013143637383942444347圖2-1銥星波束配置銥星的軌道高度較低，因此其信號(hào)的傳播時(shí)延以及信號(hào)衰減都比較小，有利于量的提高。銥星系統(tǒng)的軌道大致延南北方向，軌道傾角86°，相鄰軌道間的31.6°，但其中第一條軌道與最后一條軌道之間的夾角僅為....

本文編號(hào)：3959336