北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的快速全球組網(wǎng)和現(xiàn)代化發(fā)展,極大地存進(jìn)了其在經(jīng)濟(jì)社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的不斷應(yīng)用,進(jìn)一步地對(duì)北斗導(dǎo)航接收機(jī)的信號(hào)處理能力提出了更高的要求。北斗接收機(jī)搭載國(guó)產(chǎn)民航客機(jī)試飛又催生出北斗導(dǎo)航在民航飛機(jī)終端進(jìn)近等生命安全領(lǐng)域的應(yīng)用需求,這意味著衛(wèi)星導(dǎo)航的完好性要滿足更加苛刻的性能要求。本文以提高北斗導(dǎo)航接收機(jī)服務(wù)性能為主要研究目標(biāo),針對(duì)接收機(jī)信號(hào)捕獲和接收機(jī)自主完好性監(jiān)測(cè)兩大關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展研究,相應(yīng)的研究成果對(duì)于提高北斗及多星座導(dǎo)航接收機(jī)的服務(wù)性能及拓展北斗導(dǎo)航在更多領(lǐng)域的應(yīng)用具有較好的參考價(jià)值。衛(wèi)星信號(hào)的捕獲是接收機(jī)基帶信號(hào)處理的第一步,二次編碼技術(shù)的應(yīng)用使得衛(wèi)星信號(hào)的捕獲變得更加復(fù)雜,論文對(duì)調(diào)制NH碼的北斗信號(hào)快速捕獲方法開(kāi)展了研究。論文首先對(duì)北斗NH碼的應(yīng)用及其對(duì)信號(hào)捕獲的影響進(jìn)行了分析,從NH碼的固定序列出發(fā)提出了一種基于特殊輸入序列的NH碼規(guī)避技術(shù),可以很好的規(guī)避NH碼跳變對(duì)北斗導(dǎo)航接收機(jī)衛(wèi)星捕獲的影響;然后提出了基于Pre-NH組合碼的NH碼剝離方法,在完成子幀同步的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)跟蹤結(jié)果的NH碼剝離;最后在北斗軟件接收機(jī)平臺(tái)上采集北斗B1I實(shí)際信號(hào)對(duì)上述NH碼的處理策略進(jìn)行了驗(yàn)證...

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圖1.1衛(wèi)星導(dǎo)航原理示意圖

(a)三球交匯原理(b)衛(wèi)星導(dǎo)航空間星座圖1.1衛(wèi)星導(dǎo)航原理示意圖初專業(yè)性較強(qiáng)的國(guó)家安全、地理測(cè)繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、救援減災(zāi)，到現(xiàn)在幾乎每個(gè)機(jī)導(dǎo)航，車輛導(dǎo)航等位置服務(wù)（如圖1.2所示），全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GlobaSystem，GNSS）的應(yīng)用已經(jīng)拓展到社會(huì)生活的方方面面....

圖1.2衛(wèi)星導(dǎo)航在社會(huì)生活中的典型應(yīng)用

(a)救援減災(zāi)(b)車輛導(dǎo)航(c)手機(jī)導(dǎo)航圖1.2衛(wèi)星導(dǎo)航在社會(huì)生活中的典型應(yīng)用對(duì)于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用而言，面臨的第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題就是衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的信號(hào)捕獲問(wèn)

圖1.4北斗二號(hào)空間星座服務(wù)現(xiàn)狀（2018.06.19）

(a)北斗衛(wèi)星軌跡(b)北斗可見(jiàn)星數(shù)目圖1.4北斗二號(hào)空間星座服務(wù)現(xiàn)狀（2018.06.19）在北斗三號(hào)發(fā)展過(guò)程中，隨著軟硬件技術(shù)的不斷發(fā)展和系統(tǒng)整體穩(wěn)定性的提高，尤其是星載原子鐘、星間鏈路等高新技術(shù)的成熟應(yīng)用，試驗(yàn)衛(wèi)星測(cè)試結(jié)果表明，星載原子鐘天穩(wěn)定度達(dá)10-15量級(jí)....

圖1.7基于NH碼遍歷的北斗并行頻率捕獲當(dāng)中，主要影響鑒頻器的選擇

圖1.7基于NH碼遍歷的北斗并行頻率捕獲當(dāng)中，主要影響鑒頻器的選擇。四象限鑒頻器因?yàn)槌删�性關(guān)系而在傳統(tǒng)接收環(huán)路中得到廣泛使用，但鑒頻器的鑒相結(jié)果發(fā)生180°翻轉(zhuǎn)，同時(shí)跟蹤環(huán)路接收機(jī)無(wú)法正常解調(diào)導(dǎo)航電文。武漢大學(xué)嚴(yán)昆侖

本文編號(hào)：3901434