隨著智能駕駛和毫米波技術(shù)的發(fā)展,毫米波雷達(dá)在民用領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越廣泛,此時(shí)天線的重要性更加突顯,一款高性能天線對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)整體性能的提升至關(guān)重要。在車載雷達(dá)領(lǐng)域,微帶天線的低剖面,體積小,易集成等優(yōu)勢(shì)在該領(lǐng)域顯現(xiàn)重要應(yīng)用前景。在毫米波領(lǐng)域,隨著波長(zhǎng)的變短,微帶天線整體尺寸減小,組成陣列之后更是能滿足雷達(dá)系統(tǒng)的各方面高指標(biāo)需求。微帶天線陣列制作簡(jiǎn)單,印刷成本低廉,可靠性高,抗干擾性強(qiáng),更是可以與雷達(dá)應(yīng)用系統(tǒng)集成在一起,提高空間利用率,減小雷達(dá)整體空間尺寸。本文主要對(duì)應(yīng)用于車載雷達(dá)的微帶天線進(jìn)行了研究,結(jié)合理論設(shè)計(jì)了主流頻段的微帶陣列天線,如24GHz和77GHz頻段。在24GHz頻段設(shè)計(jì)了一款用于盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)(Blind Spot Detection System,BSD)的微帶陣列天線,采用道爾夫-切比雪夫陣列電流分布來(lái)控制副瓣電平,發(fā)射天線采用6×2的陣列結(jié)構(gòu),E面半功率波束寬度在20^°以下,H面的半功率波束寬度為45^°,副瓣電平均控制在-18dB以下,增益為14.56dBi,在波瓣寬度,增益和副瓣電平方面均達(dá)到項(xiàng)目需求。而接收天線為發(fā)射天線的...

【文章頁(yè)數(shù)】：77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 車載雷達(dá)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 微帶天線發(fā)展現(xiàn)狀
    1.4 論文主要工作以及各章節(jié)安排
第二章 微帶天線及陣列理論
    2.1 微帶天線及其分析方法
        2.1.1 微帶天線的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
        2.1.2 傳輸線模型理論
        2.1.3 空腔模型理論
    2.2 陣列理論基礎(chǔ)
    2.3 均勻直線陣
    2.4 不等幅直線陣
    2.5 陣列綜合方法
        2.5.1 道爾夫-切比雪夫綜合法
        2.5.2 泰勒綜合法
    2.6 本章小結(jié)
第三章 24GHz陣列天線的應(yīng)用設(shè)計(jì)
    3.1 天線設(shè)計(jì)指標(biāo)
    3.2 微帶單元天線的設(shè)計(jì)
        3.2.1 介質(zhì)基板的選取
        3.2.2 單元天線的尺寸計(jì)算與設(shè)計(jì)
    3.3 微帶線陣天線的設(shè)計(jì)
    3.4 微帶面陣天線的設(shè)計(jì)
    3.5 天線隔離度的設(shè)計(jì)
    3.6 本章小結(jié)
第四章 77GHz微帶陣列天線的設(shè)計(jì)
    4.1 天線設(shè)計(jì)指標(biāo)
    4.2 天線線陣的設(shè)計(jì)
    4.3 天線面陣的設(shè)計(jì)
    4.4 本章小結(jié)
第五章 結(jié)束語(yǔ)
    5.1 全文總結(jié)
    5.2 未來(lái)展望
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3849499