軌道角動量無線通信發(fā)展綜述
發(fā)布時間:2021-10-24 04:34
太赫茲頻段無線通信已成為后5G時代研究的重點。鑒于軌道角動量不同模式之間具有良好的正交性,可以構造無限維的Hilbert向量空間等優(yōu)勢,該技術已成為無線通信中突破海量設備接入瓶頸的關鍵。為此,文中綜述了基于軌道角動量無線通信的發(fā)展現(xiàn)狀,總結了軌道角動量在無線通信應用中面臨的挑戰(zhàn),為萬物互聯(lián)時代海量接入設備實現(xiàn)高質量多媒體通信提供借鑒。
【文章來源】:南京郵電大學學報(自然科學版). 2020,40(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
OAM與傳統(tǒng)電磁波對比
【參考文獻】:
碩士論文
[1]OAM無線通信系統(tǒng)信道容量研究[D]. 周葉青.北京郵電大學 2016
本文編號:3454582
【文章來源】:南京郵電大學學報(自然科學版). 2020,40(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
OAM與傳統(tǒng)電磁波對比
【參考文獻】:
碩士論文
[1]OAM無線通信系統(tǒng)信道容量研究[D]. 周葉青.北京郵電大學 2016
本文編號:3454582
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