水膜壓力無線傳感監(jiān)測系統(tǒng)研究
發(fā)布時間:2021-07-06 09:49
針對傳統(tǒng)水潤滑軸承水膜壓力有線測試中存在的無法獲取軸承徑向截面連續(xù)壓力分布、模擬信號傳輸衰減以及干擾大等問題,研究了一種基于DSP與ZIGBEE的水膜壓力無線傳感監(jiān)測系統(tǒng),可獲得連續(xù)水膜壓力分布并以實時在線監(jiān)測軸承運行狀況。詳細介紹了水膜壓力無線傳感監(jiān)測系統(tǒng)結構及硬件、軟件設計,最后在水潤滑軸承試驗臺上進行了十溝槽水潤滑凹面橡膠軸承水膜壓力測試試驗。分析結果表明:最大水膜壓力出現(xiàn)在軸承承載區(qū)左下方,且沿軸向呈減小趨勢;每個截面水膜壓力頻譜主分量均在軸轉頻10 Hz附近。上述結論與理論研究結果具有較好的一致性,證明監(jiān)測系統(tǒng)實用性良好。
【文章來源】:傳感技術學報. 2020,33(08)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
水膜壓力無線傳感監(jiān)測系統(tǒng)
水潤滑橡膠軸承試驗臺結構示意圖如圖2所示,主要包括變頻電機、聯(lián)軸器、電磁加載裝置、水箱、水泵、動力柜等部分。從進水方向(進水口-20、出水口-21)看去,軸的旋轉方向為順時針。為了得到水膜壓力的周向連續(xù)分布,采用非傳統(tǒng)方法對轉軸進行設計,轉軸結構示意圖如圖3所示,6個軸向導流孔與6個徑向導流孔相互貫通,徑向導流孔在軸上呈螺旋式、等間距布置,同時軸向導流孔在軸肩處圓周方向均勻布置,因此,軸在旋轉中能測到軸承6個徑向截面的水膜壓力連續(xù)分布。圖3 轉軸結構示意圖
圖2 水潤滑軸承試驗臺結構示意圖水潤滑軸承水膜壓力無線傳感監(jiān)測系統(tǒng)中,可以從圖2水潤滑軸承試驗臺結構示意圖中看出,無線采集發(fā)射裝置安裝在轉軸尾端,無線接收裝置放置在旋轉機械轉子系統(tǒng)外部,與上位機相連,數(shù)據(jù)傳輸是動態(tài)的。實際測量中要求測試系統(tǒng)的性能指標是誤碼率和丟包率。誤碼率是衡量數(shù)據(jù)在規(guī)定時間內數(shù)據(jù)傳輸精確性的指標。丟包率是衡量數(shù)據(jù)在規(guī)定時間內數(shù)據(jù)傳輸準確性的指標。在測試過程中,由于試驗中軸轉速不高,數(shù)據(jù)丟包率不超過1.95%,數(shù)據(jù)誤碼率不超過0.78%。并且在實際測試過程中,對試驗臺的部件進行多次加固,保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]非接觸式電磁加載水潤滑軸承監(jiān)測系統(tǒng)[J]. 王楠,楊利濤,梁應選,王鵬,岳曉奎. 中國機械工程. 2019(24)
[2]偏載下水潤滑尾軸承分布式動力學特性[J]. 歐陽武,程啟超,王磊,金勇. 交通運輸工程學報. 2019(02)
[3]不同結構參數(shù)對水潤滑滑動軸承動壓效應的影響[J]. 張振華,王飛,吳向陽,李春萍. 液壓氣動與密封. 2019(02)
[4]基于數(shù)值計算的水潤滑賽龍軸承仿真研究[J]. 王昊,周新聰,王軍. 中國修船. 2018(06)
[5]水潤滑軸承技術進展[J]. 王玉璽,楊輝. 機械制造與自動化. 2018(04)
[6]不同進水壓力下水潤滑軸承潤滑特性試驗研究[J]. 鄭建波,葉曉琰,胡敬寧,佘旭南. 排灌機械工程學報. 2018(07)
碩士論文
[1]軸承試驗臺設計及水潤滑橡膠軸承摩擦特性研究[D]. 楊國峰.上海交通大學 2017
[2]水潤滑軸承壓力分布測量試驗研究[D]. 甘天斌.武漢理工大學 2013
[3]水潤滑軸承及傳動系統(tǒng)綜合性能實驗平臺設計與開發(fā)[D]. 袁佳.重慶大學 2013
本文編號:3268015
【文章來源】:傳感技術學報. 2020,33(08)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
水膜壓力無線傳感監(jiān)測系統(tǒng)
水潤滑橡膠軸承試驗臺結構示意圖如圖2所示,主要包括變頻電機、聯(lián)軸器、電磁加載裝置、水箱、水泵、動力柜等部分。從進水方向(進水口-20、出水口-21)看去,軸的旋轉方向為順時針。為了得到水膜壓力的周向連續(xù)分布,采用非傳統(tǒng)方法對轉軸進行設計,轉軸結構示意圖如圖3所示,6個軸向導流孔與6個徑向導流孔相互貫通,徑向導流孔在軸上呈螺旋式、等間距布置,同時軸向導流孔在軸肩處圓周方向均勻布置,因此,軸在旋轉中能測到軸承6個徑向截面的水膜壓力連續(xù)分布。圖3 轉軸結構示意圖
圖2 水潤滑軸承試驗臺結構示意圖水潤滑軸承水膜壓力無線傳感監(jiān)測系統(tǒng)中,可以從圖2水潤滑軸承試驗臺結構示意圖中看出,無線采集發(fā)射裝置安裝在轉軸尾端,無線接收裝置放置在旋轉機械轉子系統(tǒng)外部,與上位機相連,數(shù)據(jù)傳輸是動態(tài)的。實際測量中要求測試系統(tǒng)的性能指標是誤碼率和丟包率。誤碼率是衡量數(shù)據(jù)在規(guī)定時間內數(shù)據(jù)傳輸精確性的指標。丟包率是衡量數(shù)據(jù)在規(guī)定時間內數(shù)據(jù)傳輸準確性的指標。在測試過程中,由于試驗中軸轉速不高,數(shù)據(jù)丟包率不超過1.95%,數(shù)據(jù)誤碼率不超過0.78%。并且在實際測試過程中,對試驗臺的部件進行多次加固,保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]非接觸式電磁加載水潤滑軸承監(jiān)測系統(tǒng)[J]. 王楠,楊利濤,梁應選,王鵬,岳曉奎. 中國機械工程. 2019(24)
[2]偏載下水潤滑尾軸承分布式動力學特性[J]. 歐陽武,程啟超,王磊,金勇. 交通運輸工程學報. 2019(02)
[3]不同結構參數(shù)對水潤滑滑動軸承動壓效應的影響[J]. 張振華,王飛,吳向陽,李春萍. 液壓氣動與密封. 2019(02)
[4]基于數(shù)值計算的水潤滑賽龍軸承仿真研究[J]. 王昊,周新聰,王軍. 中國修船. 2018(06)
[5]水潤滑軸承技術進展[J]. 王玉璽,楊輝. 機械制造與自動化. 2018(04)
[6]不同進水壓力下水潤滑軸承潤滑特性試驗研究[J]. 鄭建波,葉曉琰,胡敬寧,佘旭南. 排灌機械工程學報. 2018(07)
碩士論文
[1]軸承試驗臺設計及水潤滑橡膠軸承摩擦特性研究[D]. 楊國峰.上海交通大學 2017
[2]水潤滑軸承壓力分布測量試驗研究[D]. 甘天斌.武漢理工大學 2013
[3]水潤滑軸承及傳動系統(tǒng)綜合性能實驗平臺設計與開發(fā)[D]. 袁佳.重慶大學 2013
本文編號:3268015
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