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無人機輔助蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的無人機與用戶協(xié)同緩存算法

發(fā)布時間:2021-02-01 20:03
  針對無人機輔助蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的海量數(shù)據(jù)內(nèi)容傳輸與無人機無線回程帶寬受限這一矛盾,提出了一種無人機與用戶協(xié)同緩存算法。通過在無人機以及用戶設(shè)備上部署存儲設(shè)備,將用戶請求的熱點內(nèi)容緩存后進行共享分發(fā),以減少無人機回程鏈路資源與能量開銷,減輕業(yè)務(wù)負載并降低用戶時延。以用戶內(nèi)容獲取時延最小化為目標(biāo)建立了無人機與用戶緩存聯(lián)合優(yōu)化問題,將其分解為無人機緩存子問題與用戶緩存子問題,并分別基于交替方向乘子法和全局貪婪算法進行求解,通過迭代獲得收斂的優(yōu)化結(jié)果,實現(xiàn)了無人機與用戶的協(xié)同緩存。仿真結(jié)果表明,所提算法能夠有效降低用戶的內(nèi)容獲取時延,提升系統(tǒng)性能。 

【文章來源】:通信學(xué)報. 2020,41(09)北大核心

【文章頁數(shù)】:9 頁

【部分圖文】:

無人機輔助蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的無人機與用戶協(xié)同緩存算法


無人機輔助蜂窩網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)模型

分析圖,無人機,算法,時延


?43dBm、30dBm、23dBm,噪聲功率譜密度為174dBm/Hz,宏基站、無人機、D2D以及回程鏈路帶寬分別為10MHz、20MHz、20MHz、20MHz,網(wǎng)絡(luò)中的內(nèi)容大小為10Mbit/s。為了驗證所提算法的有效性,本文采用以下2種算法進行對比分析。1)隨機緩存:每個無人機或者用戶隨機選擇緩存內(nèi)容,直到緩存空間已滿。2)最大流行度緩存:每個無人機或者用戶緩存網(wǎng)絡(luò)中內(nèi)容流行度最高的內(nèi)容,直到緩存空間已滿。4.1所提算法的收斂性及最優(yōu)性分析為了驗證所提算法的收斂性與最優(yōu)性,圖2給出了小規(guī)模網(wǎng)絡(luò)場景下所提算法迭代次數(shù)與時延的關(guān)系。無人機數(shù)量K1,用戶數(shù)量N5,內(nèi)容數(shù)量M8,無人機緩存空間4KQ,用戶緩存空間1NQ。可以看出,在小規(guī)模場景下,所提算法在迭代10次以內(nèi)可以達到收斂。當(dāng)?shù)?0次時,所提算法得到的結(jié)果(0.02266)非常接近遍歷搜索得到的全局最優(yōu)解(0.02242),差距約為1.07%。這表明所提算法可在較低復(fù)雜度情況下得到具有較小差距的近似最優(yōu)解,實現(xiàn)較高的優(yōu)化性能。圖2小規(guī)模網(wǎng)絡(luò)場景下所提算法迭代次數(shù)與時延的關(guān)系4.2無人機與用戶協(xié)同算法有效性分析圖3展示了K=3、M=80場景下無人機與用戶均無緩存、無人機有緩存、無人機與用戶均有緩存這3種情況下的時延性能。與無人機與用戶均無緩存(KQ0NQ)相比,無人機有緩存(40KQ)在N60情況下可降低約18%的用戶時延,這表明在無人機上部署緩存,可有效降低用戶時延;通過無人機與用戶協(xié)同緩存(40KQ,5NQ),可繼續(xù)降低約30%的用戶時延,這說明在用戶設(shè)備上進行

變化曲線,時延,緩存,性能


第9期張?zhí)炜龋簾o人機輔助蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的無人機與用戶協(xié)同緩存算法·137·提出的無人機與用戶協(xié)同緩存算法可有效提升系統(tǒng)的時延性能。圖3時延性能分析4.3緩存空間對時延性能的影響分析圖4和圖5給出了不同無人機和用戶緩存空間下所提算法、隨機緩存算法以及最大流行度算法的時延性能對比結(jié)果,其中K3、M80。圖4為不同無人機緩存空間下時延性能隨著用戶數(shù)目變化曲線?梢钥闯,無人機緩存空間由20增加至40后,緩存內(nèi)容也隨之增加,3種算法的用戶平均內(nèi)容獲取時延均下降,所提算法的時延最校圖5為不同用戶緩存空間下時延性能隨著用戶數(shù)目變化曲線?梢钥闯,相對于隨機緩存與最大流行度緩存,所提算法在5NQ以及10NQ時的時延均處于最低水平。圖4和圖5的仿真結(jié)果表明,隨著用戶數(shù)量的增加,所有算法的時延均有所上升,但所提算法時延一直小于對比算法,且隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的增大,所提算法的時延性能優(yōu)勢更加明顯。圖4無人機緩存空間對時延性能的影響(5NQ)圖5用戶緩存空間對時延性能的影響(40KQ)5結(jié)束語本文提出了一種無人機輔助蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的無人機與用戶協(xié)同緩存算法,通過在無人機與用戶設(shè)備上同時部署緩存來降低用戶獲取內(nèi)容的時延。所提算法通過無人機緩存決策與用戶緩存決策的優(yōu)化迭代,實現(xiàn)了無人機與用戶的協(xié)同緩存優(yōu)化。在每一迭代周期內(nèi),分別基于ADMM與全局貪婪算法得到當(dāng)前無人機與用戶緩存的內(nèi)容。仿真結(jié)果表明,所提算法可以有效降低用戶獲取內(nèi)容的時延。參考文獻:[1]SHARMAV,BENNISM,KUMARR.UAV-assistedheterogeneousnetworksforcapacityenhance

【參考文獻】:
期刊論文
[1]信息中心網(wǎng)絡(luò)緩存技術(shù)研究綜述[J]. 張?zhí)炜?單思洋,許曉耕,劉銀龍.  北京郵電大學(xué)學(xué)報. 2016(03)



本文編號:3013353

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